hondomane ha scritto:
ciao ragazzi leggendo vari topic ke riguardano quest'argomento mi sono premurato di controllare la perssione delle gomme della mia cbr rr e cosi ho visto ke le perssioni sono come da manuale 2,5 ant. e 2,9 post ieri prima di andare a fare il solito giretto nelle stradine di collina (con molte curve ) ho controllato le pressioni e ho deciso di fare una prova ho portato le pressioni a 2,3 ant. e 2,5 post. BELLISSIMO
! ho scoperto di avere molta piu trazione e in curva ho incrementato il mio angolo di piega questo anke se il mio mecca mi diceva lascia tutto come da manuale in conclusione posso dirvi ke tenere le gomme a pressioni di libretto (uso e manutenzione ) non e una buona idea secondo me serve solo a far durare di piu le gomme ma ki se ne frega?? meglio una gomma performante ke una gomma ke duri migliaia di km a scapito delle prestazioni ciao Paolo.