Ciao a tutti...
Sono molto propenso di comprare questa moto ma ho diversi dubbi:
1)Qual'è la vita media di questa moto?
2)Quanti km fa questa moto?
3)Ho trovato un husqvarna sm del 2007 con 13000km conviene comprarla o è troppo vecchia/usata?
4)Se la compro usata potenziata e poi la depotenzio la moto perde altro oltre ai cavalli?
5)Quanti km di viaggio(con poche o nessune soste)?
Grazie a tutti e scusate se le domande son tante...

queste moto possono tenere un viaggio di 250-300 km sugli 80km/h di crocera senza fermarsi (sedere a parte)?

300 km su un 125?
ma hai 16 anni? io a quest'età con un husqy nn penso a farmi tutti quei km...
se vuoi una moto da passeggio prenditi una custom 4t, o al massimo una naked, perke fidati dopo 50 km il sedere ha gia preso la forma del sellino sull'husqy, e nn è una cosa buona...

ponendo che il pilota non si stanchi si riesce a svuotare un pieno senza fermarsi per poi ripartire poco dopo oppure il motore ne soffre?

P.S.: ad una andatura di 80km/h segnati ci sta un pieno svuotato?

Scusate, volevo sapere una cosa da voi possessori. Io da sempre come 125 preferisco il 2t, mio padre era contrario per i consumi quindi stavo per ordinare il caballero, ma quando è andato dalla concessionaria e ha visto che l husqvarna costa 1000 € in meno e l'omino gli ha detto che ha molto più mercato del caballero(come cerco di dirgli da 1 anno) mi ha detto che se preferisco possiamo ordinare l husqvarna e investire i soldi risparmiati in benzina ma rivendendola con + facilità a 18 anni.
Il punto è che lui non accetta il fatto di perdere la garanzia su una moto nuova. Comprare un 2 tempi e tenerlo depotenziato è la cosa più idiota che si può fare, l unico modo per ripotenziare senza perdere la garanzia è comprare il kit husqvarna ke costa 600€( quello con arrow pacco lamellare getti ecc..) oppure se ordino una pancia del wr che comunque è componentistica husqvarna la garanzia rimane valida???

Ciao a tutti...
Sono molto propenso di comprare questa moto ma ho diversi dubbi:
1)Qual'è la vita media di questa moto?
2)Quanti km fa questa moto?
3)Ho trovato un husqvarna sm del 2007 con 13000km conviene comprarla o è troppo vecchia/usata?
4)Se la compro usata potenziata e poi la depotenzio la moto perde altro oltre ai cavalli?
5)Quanti km di viaggio(con poche o nessune soste)?
Grazie a tutti e scusate se le domande son tante...

questa tua, valerio, è una testimonianza importante...
la montagna dista 80km e poi una volta arrivato farei una pausa e giù a divertirmi... però in un giorni 250km si fanno molto tranquillamente, mi bastava li reggesse senza problemi di temperatura ecc..

Scusate, volevo sapere una cosa da voi possessori. Io da sempre come 125 preferisco il 2t, mio padre era contrario per i consumi quindi stavo per ordinare il caballero, ma quando è andato dalla concessionaria e ha visto che l husqvarna costa 1000 € in meno e l'omino gli ha detto che ha molto più mercato del caballero(come cerco di dirgli da 1 anno) mi ha detto che se preferisco possiamo ordinare l husqvarna e investire i soldi risparmiati in benzina ma rivendendola con + facilità a 18 anni.
Il punto è che lui non accetta il fatto di perdere la garanzia su una moto nuova. Comprare un 2 tempi e tenerlo depotenziato è la cosa più idiota che si può fare, l unico modo per ripotenziare senza perdere la garanzia è comprare il kit husqvarna ke costa 600€( quello con arrow pacco lamellare getti ecc..) oppure se ordino una pancia del wr che comunque è componentistica husqvarna la garanzia rimane valida???

Io mi son fatto 320km in un giorno con un 2t supertirato essendo una moto di quelle pronto gara(kawasaki 125 2t).

Un motore se carburato bene fa tutta la strada che vuole, ovviamente devi usare olio di qualità e trattare bene il motore, senza tirarlo per tutto il tempo.

comunque un 4t è emglio per viaggiare....
Il 2t di questo tiipo dopo 15mila km chiede un bel tagliandone comprensivo di pistone, e ogni 2 pistoni sarebbe il caso di cambiare cuscinetti e biella(sempre che ci arrivino ).

Diciamo che è abbastanza dispendioso se non vuoi rischiare rotture ma ha una gran rendita.

non saranno 100 euro di pistone ogni 15000 km a fermarmi...
l'importante è che viaggi bene così uso questa tutti i giorni e anche per viaggetti in montagna di 300km
per la carburazione e manutenzione me ne occupo personalemente...
chiedevo perchè non conosco il motore in questione e volevo sapere se si riscontrano particolari problemi in questi utilizzi, ora sono a posto

Particolari problemi no....Cioè quelli normali di un 2t, solo che venendo usata da ragazzini di 16 anni vengono amplificati di molto

però a 16 anni è l'unica cosa che puoi guidare e te ne freghi del funzionamento un pò irregolare