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Consiglio Comet gt 125 r [valutazione acquisto]
9740981
9740981 Inviato: 24 Apr 2010 23:06
Oggetto: Consiglio Comet gt 125 r [valutazione acquisto]
 

Ciao, vorrei sapere se la moto potrebbe affrontare un viaggio di 300-400 km a 90-100km/h, con delle pause ovviamente. Mi sono innamorato della comet pero non riesco a trovarla a un prezzo ragionevole dalle mie parti.. anche perchè sono un po limitato di budget, ci sono solo un paio di naked e penso sia difficile e costoso trasformarle in carenate. mi converrebbe farlo?
grazie in anticipo
doppio_lamp.gif
 
9744027
9744027 Inviato: 25 Apr 2010 20:17
Oggetto: Re: Consiglio Comet gt 125 r [valutazione acquisto]
 

xardron ha scritto:
Ciao, vorrei sapere se la moto potrebbe affrontare un viaggio di 300-400 km a 90-100km/h, con delle pause ovviamente. Mi sono innamorato della comet pero non riesco a trovarla a un prezzo ragionevole dalle mie parti.. anche perchè sono un po limitato di budget, ci sono solo un paio di naked e penso sia difficile e costoso trasformarle in carenate. mi converrebbe farlo?
grazie in anticipo
doppio_lamp.gif

Non credo che avrai problemi col vaggio (ovviamente non farlo durante il rodaggio se la prendi nuova), per le carene non ti so dire, ti posso dare solo qualche link dove puoi trovare i pezzi se vuoi..
 
9746106
9746106 Inviato: 26 Apr 2010 9:38
 

Sicuramente non la prenderò nuova, quello che mi preoccupa di piu è il contachilometri che è diverso nelle 2 versioni, non so se è possibile cambiarlo(alla fine non è che mi cambia la vita) . Il contachilometri della gt 650 r è possibile metterlo sulla 125? in questo caso potrei cercare qualche moto incidentata. pero anche le carene dovrebbero essere uguali a quelle della 125.
doppio_lamp.gif
 
9747727
9747727 Inviato: 26 Apr 2010 13:56
 

xardron ha scritto:
Sicuramente non la prenderò nuova, quello che mi preoccupa di piu è il contachilometri che è diverso nelle 2 versioni, non so se è possibile cambiarlo(alla fine non è che mi cambia la vita) . Il contachilometri della gt 650 r è possibile metterlo sulla 125? in questo caso potrei cercare qualche moto incidentata. pero anche le carene dovrebbero essere uguali a quelle della 125.
doppio_lamp.gif

Guarda che la strumentazione è la stessa per tutte le versioni..!
Comunque dovresti cercre le carene della 250 perchè la 650 ha un altro telaio e quindi è diversa dalla 125 e dalla 250, che invce sono identiche tra loro icon_wink.gif
 
9767792
9767792 Inviato: 29 Apr 2010 13:39
 

Quindi dovrei aggiungere le carene mancanti e cambiare il manubrio? sono solo queste le differenze tra i 2 modelli 125?
ciao
 
9772421
9772421 Inviato: 30 Apr 2010 7:19
 

xardron ha scritto:
Quindi dovrei aggiungere le carene mancanti e cambiare il manubrio? sono solo queste le differenze tra i 2 modelli 125?
ciao

Allora, la 125 vecchia si differenzia dalla nuova per:
icon_arrow.gif Piastra forcelle
icon_arrow.gif Colore carena
icon_arrow.gif Forma codino
icon_arrow.gif Forma maniglione posteriore
icon_arrow.gif Gruppo ottico posteriore (stop)
icon_arrow.gif Colore strumentazione

Invece la 125 dalla 250 solo per:
icon_arrow.gif Numero dischi freno
icon_arrow.gif Cilindrata icon_lol.gif

Capito??
 
9774926
9774926 Inviato: 30 Apr 2010 15:03
 

Forse mi sono espresso male, dicevo tra la gt 125 r e la gt 125. Comunque secondo me spendo di piu aggiungendo i pezzi "mancanti" alla gt, insomma mi conviene cercarne una carenata... ho le idee piu chiare adesso
grazie 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
9775435
9775435 Inviato: 30 Apr 2010 16:41
 

xardron ha scritto:
Forse mi sono espresso male, dicevo tra la gt 125 r e la gt 125. Comunque secondo me spendo di piu aggiungendo i pezzi "mancanti" alla gt, insomma mi conviene cercarne una carenata... ho le idee piu chiare adesso
grazie 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif

aaaaaah ok icon_asd.gif beh si, fai prima a prenderne una usata direttaente versione R icon_wink.gif
 
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