andre_08 ha scritto:
mmmm usare un 125 direttamente?
comunque devi cambiare anche freni davanti e dietro se vuoi cambiare le gomme quindi anche le pompe del freno.. e of course non dimenticarti che devi cambiare tutto l'impianto elettrico e che i telaietti del tzr non andranno mai sulle carene della rs quindi te li devi rifare tutti.. ah dimenticavo.. se vuoi mettere i cerchi dell'rs devi cambiare il forcellone oltre alla forcella e mettere quello dell'rs che non è compatibile con il blocco della mito
have fun! senza contare che il telaio del tzr si crepa in due nel giro di un mese
(sempre detto che tu riesca a farlo diventare compatibile con il blocco della mito e forcella e forcellone dell'rs
ce ne uno sul forum che su una rs 50 ha montato prima il blocco della mito seven speed e tutt'ora gli ha montato il motore di un ktm 250 2T e iltelaio è ancora intero