problemi su f12r ac ( motore cala di giri in modo evidente) - Scooter

ciao a tutti, ho un f12 r ac ( blocco keeway), per farlo andare un pò di più ho montato i seguentui pezzi:
-marmitta giannelli extra ( da sostituire in futuro)
-variatore multivar 2000
-carburatore dell'orto 17.5
-gt top trophi per blocco minarelli orizzontale ( ho sostituito il pistone della scatola con un altro a causa dell'incompatibilità dello spinotto )
appena ho ritirato il mio scooter dal meccanico ero soddisfatto delle prestazioni e di fatti lo scooter andava bene ( molto meglio che con un 70 per blocco cinese). dopo 1 settimana ha incominciato a calare parecchio e ho provato a tarare e a far controllare la carburazione, la carburazione era a posto così mi sono concentrato su molle,mollettine e rulli senza ottenere risultati. ora lo scooter va proprio male. praticamente fino ai 40 km/h tiene bene i giri poi dopo questa velocità cala moltissimo di giri e non spinge più, arrivando ad un massimo di 68 km/h mentre i primi giorni arrivavo tranquillamente agli 80-85 senza tirarlo al massimo per il fatto del rodaggio. ( velocità di tachimetro effettive saranno un po meno ). dando una controllata al motorino mi sono accorto che c'è una piccola perdita di miscela dal basamento del cilindro, così ho chiamato il meccanico da cui mi sono fatto montare tutti i pezzi onde evitare spiacevoli incovegnenti, e lui mi ha risposto che è normale che ne prda un po per il semplice fatto che il 70 fa molti più giri... per il poco che ne so io quando accade una cosa del genere o le guarnizioni sono andate, o sono montate male o nel caso più grave mi hanno detto che si potrebbe essere ovalizzato il cilindro, cosa che credo impossibile perchè è nuovo. io credo che siano montate male le guarnizioni è che il gt perda di compressione e di conseguenza non riesce a spingere. ripeto che le mie conoscenze sono minime magari ho scritto delle cavolate enormi. per questo chiedo i vostri consigli.
ciao e un grazie in anticipo a tutti