marmitta che svuota troppo? - Elaborazione Moto 50 cc

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marmitta che svuota troppo?

9733518

9733518 Inviato: 23 Apr 2010 15:43
Oggetto: marmitta che svuota troppo?

un mio amico ha un motore derbi gpr 50 il suo meccanico gli ha messo espansione e silenziatore malossi non omologati fatti per un 80 trofeo ma gli ha messo come motore : un 50 cc malossi monofascia che sviluppa 8-9 cv insieme ad un paccolamellare vl15 , carburatore 21 e filtro aperto .Dopo tutte queste modifiche la moto nn và come sperato ed ha problemi di carburazione , secondo voi può essere che la marmitta sia troppo aperta per questa elaborazione e scarichi troppo ??

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9733648

9733648 Inviato: 23 Apr 2010 16:09

sicutramente la carburazione il 50cc malossi e molto spinto e ha molti giri e non dovresti avere problemi di svuotamento ingrassa la carburazione

xxMOH94xx

Senza Freni

Ranking: 140

9733691

9733691 Inviato: 23 Apr 2010 16:16

è gia troppo grassa ! addirittura la targa che sta sotto la marmitta è cosi nera che le prime lettere non si leggono più ogni volta che apre il gas a manetta parte una schizzata di miscela che fuoriesce dalla marmitta

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9733729

9733729 Inviato: 23 Apr 2010 16:22

allora smagrisci e cambia i rapporti

xxMOH94xx

Senza Freni

Ranking: 140

9733823

9733823 Inviato: 23 Apr 2010 16:35

ho paura di farlo grippare sono giorni che togliamo ogni volta 5 punti alla carburazione e niente , non c'è alcun cambiamento

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9734293

9734293 Inviato: 23 Apr 2010 17:43

mah, secondo me e tutto un problema, un 21 su un 50?? che rapporti ha?? la moto ha il miscelatore? puo essere anche quello che e regolato male, il mio consiglio(ma credo di tutti) e di toglierlo nel caso l avesse, crea solo problemi, io comunque penso che i pezzi non sono molto adatti, pittosto poteva mettere una marmitta top omologata e togliere le strozzature, e un top viol(ORA MI SFUGGE IL NOME REALE DEL VIOLA

) e un bel 24 dell orto a valvola piatta, poi le modifiche vanno sempre prese un po in considerazione prima di farle, in base a quello che vuoi dalla tua moto, e a quanto puoi spendere, nel caso consulta le guide sul sito, ce ne sono molte e spiegano tutto

Ste_Style

Impennata

Ranking: 315

9734328

9734328 Inviato: 23 Apr 2010 17:47

controllata la candela??? anche io non riuscivo proprio a far andare il mio malossi poi finalmente ho scoperto che era la candela demolita prova a controllare

inve94

Senza Freni

Ranking: 131

9735831

9735831 Inviato: 23 Apr 2010 20:43

tranquillo non è problema di candela l'ho già vista è perfetta , comunque lunedì la smontiamo e vediamo i cambiare qualcosina

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9736855

9736855 Inviato: 23 Apr 2010 23:50

facci poi sapere

Ste_Style

Impennata

Ranking: 315

9737066

9737066 Inviato: 24 Apr 2010 6:53

speriamo che vada tutto bene

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9742663

9742663 Inviato: 25 Apr 2010 15:04

si dai speriamo, controlla un po tutto, il problema in un modo o nell altro lo risolvi

Ste_Style

Impennata

Ranking: 315

9742951

9742951 Inviato: 25 Apr 2010 17:22

al posto di scendere di 5 punti cala di tanto e vedi come si comporta.

poi togli quel miscelatore e fai la miscela manualmente... i 50 trofeo sono motori delicati, meglio fare la miscela un po grassa che stai tranquillo

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

9744135

9744135 Inviato: 25 Apr 2010 20:34

quello con il motore con sti problemi sono io
comunque ti sei contraddetto da solo perchè prima hai detto di scendere di piu di 5 pt del getto per smagrirla e poi hai detto di ingrassarla

forzaderbi2

Senza Targa

Ranking: 41

9744171

9744171 Inviato: 25 Apr 2010 20:39

no caro mio

carburazione e miscela sono due cose diverse

la carburazione riguarda il rapporto stechiometrico (aria benzina) la miscela il rapporto olio benzina

quindi smagrisci la carburazione (- benza)

e se toglierai il mixer fai la miscela sempre un po grassa (+ olio)

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

9744272

9744272 Inviato: 25 Apr 2010 20:50

stefano scusa atteno io ho scritto chè è un mlossi monofascia si ma è quello base della malossi che sviluppa 8-9 cv ( questo l'ho scritto ) non è un cilindro molto spinto , quello spinto ne sviluppa quasi 14-15

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9744318

9744318 Inviato: 25 Apr 2010 20:55

si scusa non ci avevo fatto caso

comunque il consiglio di smagrire ancora un po è valido

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

9744400

9744400 Inviato: 25 Apr 2010 21:02

si su quello sono pienamente d'accordo non è possibile che butti tutto quel liquido fuori dalla marmitta , l'unico pobl è la paura di smagrirla tropp abbiamo gia tolto qusi 20 punti

motorbike4ever

Senza Freni

Ranking: 155

9751547

9751547 Inviato: 26 Apr 2010 22:18

scusa fallo fare da qualcuno capace, tipo un meccanico poi vedra lui se non te ne intendi molto, poi fatti spiegare cos ha fatto

Ste_Style

Impennata

Ranking: 315

9784061

9784061 Inviato: 2 Mag 2010 15:22

quoto...smagrisci la carburazione..ma comunque a mio parere la marmitta è troppo aperta per un 50 anche se spinto...

simone_tzr93

Super Sport

Ranking: 712

9785730

9785730 Inviato: 2 Mag 2010 19:56

ragazzi tutto risolto era la marmitta gli ho messo l'arrow e va benissimo

forzaderbi2

Senza Targa

Ranking: 41

9786186

9786186 Inviato: 2 Mag 2010 20:52

mah.. A me sta cosa non convince tanto..

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

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