Che moto consigliate per il mio nipotino che compierà 14 anni a giorni??

Lui vorebbe comprarsi non il classico scooter ma la moto...

Pensava alla Aprilia Rs 50cc

Alla mia epoca se non ricordo male esisteva pure la Mito 50cc... però mi pare che ora non esista più...

Quali altre moto stradali esistono sempre di 50cc??? Ho visto la Derbi mi pare e la Yamaha... sono sempre motori minarelli? Quindi una vale l'altra vero?

Sono cambiate le leggi inerenti alla eliminazione delle strozze? 10 anni fà ricordo che chiudevano sempre un occhio e comunque si rischiava una multa di poche decine di lire se non ricordo male (mi fermaro a 70km\h me la cavai con 126.000 milalire) ma nessun sequestro...

Ma fagli comprare uno scooter e poi si prende la moto 125! Le moto 50 per l'utilizzo medio di un 14enne sono la cosa più scomoda e inutile del mondo: rumore da zanzara, deve cambiare 6 marce per arrivare a 80 km/h se gli va bene e per riuscire a camminare in città ne deve cambiare 2-3 ogni 10 secondi, nessuna capacità di carico, nessuna protezione dagli agenti atmosferici. Il gioco non vale la candela... meglio un Aerox: bello, con ciclistica decente rispetto ai concorrenti ed un sottosella infinito.

Dai 125 in poi, se scocca la passione, moto senza ombra di dubbio

Ma fagli comprare uno scooter e poi si prende la moto 125! Le moto 50 per l'utilizzo medio di un 14enne sono la cosa più scomoda e inutile del mondo: rumore da zanzara, deve cambiare 6 marce per arrivare a 80 km/h se gli va bene e per riuscire a camminare in città ne deve cambiare 2-3 ogni 10 secondi, nessuna capacità di carico, nessuna protezione dagli agenti atmosferici. Il gioco non vale la candela... meglio un Aerox: bello, con ciclistica decente rispetto ai concorrenti ed un sottosella infinito.

Dai 125 in poi, se scocca la passione, moto senza ombra di dubbio

fagli mandare una 125 a un 16 enne magari racing senza aver fatto pratica con un 50 a marce...

Scusa ma che significa? io sono il primo a dire che la propedeuticità è importante nella guida delle due ruote ma non è che si deve cominciare per forza con un 50cc! Io ho cominciato a guidare il K 640 dopo aver guidato per anni solo lo scooter 100cc... c'è gente che compra la moto 600 avendo guidato solo la bici... cambiare le marce è più facile a farsi che a dirsi... e comunque anche una tranquilla 125 4t è già un altro mondo rispetto alla moto cinquantina...

@Tdci_sport: io il nitro 100 ce l'ho ancora... in attesa di manutenzione ma ce l'ho

prendi una bella peugeot xr7! è fantastica! ti assicuro non invidia niente all' rs ed è molto meglio del tzr!

io da ragazzino ho avuto lo scooter e ci sono anche invecchiato sopra.

c'è da dire che ai tempi la legge limitava i 50cc a 3 marce, quindi aveva poco senso comprarli perchè non andavano avanti.

io non sono affatto contrario alla moto 50cc, penso che sia comunque molto più divertente dello scooterino, e anche molto più formativa.

sono invece molto perplesso sui 50ini carenati: pesanti, costosi, nani e inutilmente scomodi, visto che a 80 all'ora si vive benissimo anche senza carena e semimanubri.

decisamente meglio un 50 motard o enduro: più leggeri, più brio, più alti e comodi, e più versatili. inoltre, con un endurino potrebbe provare anche qualche sterrato facile, che in fase di "scuola guida" non fa mai male.

V

Oggi sono andato con mio nipote ad un rivenditore...


Abbiamo visto una Derby Gpr del 2005 o 2006 non ricordo bene....

5000 km sulla groppa vogliono 1.700€ escluso il costo del targhino.

Secondo voi è un buon prezzo????

unico difetto del tzr però sono le forcelle che non sono a steli rovesciati

io da ragazzino ho avuto lo scooter e ci sono anche invecchiato sopra.

c'è da dire che ai tempi la legge limitava i 50cc a 3 marce, quindi aveva poco senso comprarli perchè non andavano avanti.

io non sono affatto contrario alla moto 50cc, penso che sia comunque molto più divertente dello scooterino, e anche molto più formativa.

sono invece molto perplesso sui 50ini carenati: pesanti, costosi, nani e inutilmente scomodi, visto che a 80 all'ora si vive benissimo anche senza carena e semimanubri.

decisamente meglio un 50 motard o enduro: più leggeri, più brio, più alti e comodi, e più versatili. inoltre, con un endurino potrebbe provare anche qualche sterrato facile, che in fase di "scuola guida" non fa mai male.

V