Ma hai scritto minarelli? Ah ma quello per spooter ora capisco (la cinghia).Beh cambia cilindro l athena e parecchio inaffidabile.

Ma hai scritto minarelli? Ah ma quello per spooter ora capisco (la cinghia).Beh cambia cilindro l athena e parecchio inaffidabile.

Allora raga su internet non ho trovato niente sulla ela che dovrei montare vorrei montare:
Gt athena racing (lasciano la moto ad aria e con il 17,5)
Albero rms spalle piene (i miei amici mi consigliano il top performance)
Carburatore 17,5
Marmitta arrow extreme della special parts
ingranaggi primari malossi 14\42
Molla di contrasto rossa malossi mhr
Variatore polini 9 rulli
cinghia malossi kevlar belt
filtro a cono rms
per ora avrei pensato a questo...cosa ne pensate? vorrei anche sapere se ce troppa manutenzione e se come cilindro e affidabile anche montando ventolina raffreddamento maggiorata e convogliatore

ok, io direi che potresti mettere un 19 di carburatore, ma alla fine il 17.5 potrebbe anche bastare (qui da me uno gira con 2+, 17.5 e marmitta giannelli extra....no comment)
l'albero è poco conosciuto, ma molti ne parlano bene, quindi credo vada bene anche lui.
la marmitta forse tappa un pò, io metterei qualcosa tipo shot.
Per il resto, credo possa andare....convogliatore e ventolina forse puoi evitare, però alla fine costano poco, quindi ok...
aspetta qualcuno di più esperto per sicurezza, ma credo vada bene
P.s.: per caso il tuo è un benelli pepe? W minarelli sempre!

Fai così:

Gt athena racing
Albero tameni
Carburatore 24 o 21 se vuoi consumare di meno
Marmitta athena racing
pacco lamellare malossi
ingranaggi primari malossi 14\42 (ma anche no)
Variatore mhr 101
frizione malossi delta
cinghia malossi kevlar belt
filtro a cono malossi e5

pregi: corre abbastanza
Difetti: beve assai
non è molto affidabile se vuoi affidabilita metti un base o un intermedio
costa tanto
la manutenzione ci deve essere se no il cilindro lo mandi a p*****e

primo l'athena racing per tua info e un semitrofeo abbastanza spinto quindi ci vorrebbero pure i secondari, l'ela e sballata e hai ragione, ma per gli ingranaggi hai torto! senza offesa e non voglio criticarti

ok, io direi che potresti mettere un 19 di carburatore, ma alla fine il 17.5 potrebbe anche bastare (qui da me uno gira con 2+, 17.5 e marmitta giannelli extra....no comment)
l'albero è poco conosciuto, ma molti ne parlano bene, quindi credo vada bene anche lui.
la marmitta forse tappa un pò, io metterei qualcosa tipo shot.
Per il resto, credo possa andare....convogliatore e ventolina forse puoi evitare, però alla fine costano poco, quindi ok...
aspetta qualcuno di più esperto per sicurezza, ma credo vada bene
P.s.: per caso il tuo è un benelli pepe? W minarelli sempre!

penso che abbia il 491, perche 1 non si mette a fare una semitrofeo su un pepe che ai 100 all'ora si smonta

Sisi e il pepe comunque grazie dei consigli

Sisi e il pepe comunque grazie dei consigli

minki° te 6 pazzo??? elaborare un pepe???capisco la base, ma lòa semitrofeo proprio no,! ti stimo fratello!!! comunque metti over range, 24, athena racing marmitta, un bel pacco lamellare, compensatore di fluidi e colle dritto!

ela completamente sballata-.....-
1 gli ingranaggi mai su un base
2 rossa troppo dura ,metti una gialla
3 filtro a cono su 17.5 incarburabile e scarburabilissimo( provato di persona)metti l red sponge
4 metti un base quello ke hai citato è un intermedio
5 marmitta metti la shot( costa anke di meno e ti da il doppio se non di piu)
buon lavoro

di niente, anzi, mi sono accorto pure di aver sbagliato...
allora mi sà che ho visto i tuoi video su youtube! può essere?

minki° te 6 pazzo??? elaborare un pepe???capisco la base, ma lòa semitrofeo proprio no,! ti stimo fratello!!! comunque metti over range, 24, athena racing marmitta, un bel pacco lamellare, compensatore di fluidi e colle dritto!

e ricorda k ti stimo

Mah mi raccomando l athena e un cilindro totalmente fatto male.Prima di montarlo fagli togliere la cromatura lucidare e ricromare insomma e poi va anche bene ma senza non va una cippa perche per quel che ti dura va anche abbastanza bene ma poi si grippa.

Mah mi raccomando l athena e un cilindro totalmente fatto male.Prima di montarlo fagli togliere la cromatura lucidare e ricromare insomma e poi va anche bene ma senza non va una cippa perche per quel che ti dura va anche abbastanza bene ma poi si grippa.

probabile che sono io se il pepe e celeste con l'arrow e il cilindro non si apre sono io col cilindro grippato ecco la causa della nuova ela xD

ma quante cavolate si leggono...intanto l'rms è lo stesso identico albero del top cambiano i colori degli inserti e la biella...il gt è un semitrofeo e un 17.5 no! e una marmitta seria!

secondo me l'ela che ho scritto io è perfetta modestamente