2-3 anni dipende da quanto percorri mediamente all'anno...

Un GT monofasca in alluinio è particolarmente delicato e inotre la fascia va cambiata ogni 3-4000km...mentre ti consiglio vivamente di sostituire il pistono ogni 8000km...così ti durerà più di 20000km...sempre trattandolo con dovuta cura...

se ancora devi acquistare il GT ti consiglio di acquistarne uno con due fasce...o monofascia in ghisa...Se vuoi puntare alla durata e meno alle prestazioni prendi un DR che dura un eternità ed è un ottimo base

con il gt in alluminio si fanno i cicli termici

molti problemi? e quali sono? sicuramente hai suoi preggi e difetti come la ghisa, ma problemi no.

mi deve durare 2-3 anni se possibile

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Con questo non volevo sminuire il fatto che i GT in alluminio sono senza dubbio i migliori in termini di prestazioni ma, a parer mio se dovessi scegliere un GT che dura punterei sul ghisa.

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Con questo non volevo sminuire il fatto che i GT in alluminio sono senza dubbio i migliori in termini di prestazioni ma, a parer mio se dovessi scegliere un GT che dura punterei sul ghisa.

i gt in alluminio rispetta a quelli in ghisa sono molto piu molto affidabili

se sai tenere un gt in alluminio ti dura una vita!
un mio amico col replica malossi (alluminio bifascia) sul booster è a quota 15000 km icon_wink.gif e
quel gt li è su da 2 anni... icon_wink.gif

anche i ghisa se è per questo
ti posso dire che un mio amico ha il malossi base da 23000 km...sempre 2 anni senza una manutenzione accurata...

anche i ghisa se è per questo
ti posso dire che un mio amico ha il malossi base da 23000 km...sempre 2 anni senza una manutenzione accurata...

io per il mio stage 6 racing (praticamente lo stesso gt) ho fatto così:

prima accensione: lo lasci 10 minuti al minimo, poi ti fai i primi 20 km a 30 all'ora
più passano i km più puoi tirarlo, io non ci ho fatto molto caso, basta che sia caldo

a 1000km io ho cambiato fascia, ma considera che io quando lo uso sono sempre a palla, quindi magari puoi aspettare i 2000, ma io la cambierei lo stesso a 1000
pistone ogni 2 cambi fascia

olio ottimo
per scaldarlo tienilo al minimo per 5-6 minuti con qualche sgasatina, poi parti e fai circa 1,5 km piano

io così non ho avuto mai un problema, e nessun tipo di scaldata/grippata

allora come da titolo vorrei sapere oltre scaldarlo bene altre cose da fare per farlo durare a lungo.. diciamo che mi deve durare 2-3 anni se possibile.. ogni quanto dovrei cambiare le fasce elastiche? il gt e in alluminio monofascia aspetto risposte ciao

riassumendo il discorso dei gt in alluminio o in ghisa... quelli in alluminio sono di solito dei gt spinti e in se l'alluminio come materiale e molto meglio della ghisa ed e più affidabile perché non prende scaldate ma per farlo durare devi avere cura.. quello in ghisa invece dura anche se trattato non come si deve e va meno.. io ho capito questo mi sapete confermare o correggere?

l'alluminio è meglio perchè disperde meglio il calore della ghisa