se il sensore o il cruscotto sono simili o gli stessi dell'MX allora a 7000km regolarmente si rompono

Il mio è un po' precoce, siamo a 400 km.

bè anche il mio da nuovo si guastava regolarmente ogni volta che lavavo la moto... ma non rimaneva sempre a 0... ogni tanto schizzava anche a 199 km/h

La funzione di magnete la fa una vite del disco del freno che è al suo posto.

se legge il topic il dottore dice che l aprilia fa schifo ed in questo caso avrebbe anche ragione

L'impianto delettrico della mia aprilia ha dato in poco tempo i seguenti problemi:

-Contachilometri che prima impazzisce e poi si spegne del tutto (batteria scarica)
-"Incasinamento" impianto luci, con anabbagliante che va a debole intensità e abbagliante non funzionante ma con la spia sul cruscotto sempre accesa a prescindere dalla posizione dell'interruttore....
-Freccia bruciata (ci sta, è normale usura)

è facile che si stacchi o si strappi il filo perché stato messo in un punto di grande stress...visto che ogni movimento che fa la forcella lo fa pure lui e dopo un po' si rompe ( sembrava troppo bello che almeno qualche cosa fosse fatto bene su sta moto)

In Aprilia si sono accorti dell'errore, infatti sulla Sx 125 il sensore è sulla ruota posteriore.

Scusate se riapro l'argomento....ieri mi è successa la stessa cosa...la velocità del tachimetro resta ferma a 0km/h ma le altre funzioni vanno...il problema è che mi è successo anche che mi continuava a segnare la spia blu degli abbaglianti sia se erano accesi che no....Mi potetedire da cosa è dovuto questo??poi ho letto in questo topic che la velocità è ferma perchè si può aver perso il magnete sulla ruota...ma come è fatto???grazie!!!