dopo che si spegne riparte tranquillamente?
comunque i rapporti primari e secondari sono sprecati su un base nn li tirerà mai bene tutti

sisi non ha grippato, si riaccende... ma è comunque un problema scocciante... hai qualche idea di cosa possa essere?
poi perchè sono sprecati?

cioè ti si spegne mentre sei a manetta a 110km/h ???

esattamente... o sono i rapporti o è un problema elettronico...

io dico nessuno delle 2... controlla la candela e vedi che colore è, comunque che getto del max monti?? su che carbu?

il 12 dell'orto, getti del 14.. doveva arrivarmi oggi il corriere, avevo ordinato il 21 dell'orto..ma ferruccio ha tardato le spedizioni...
credi sia un problema di alimentazione?

il 12 è piccolissimo... sicuramente sei magro di carburazione.. io controllerei il cilindro e pistone, che scarico hai su ?

la marmitta?

sisi, ti chiedevo che marmitta hai...

stage6 pro replica

comunque ho letto sulla tua firma che hai una pro replica...
comunque hai ricarburato dopo aver montato questi pezzi??? c'ha pensato il meccanico o hai montato tutto te??

un po io un po il meccanico... comunque il meccanico non ha ricarburato niente...

un 12 con trophy e uno scarico del genere, se non carburi rischi seriamente di essere magrissimo di carburazione, e quindi scaldi il gt con conseguente grippaggio

controlla la candela dopo aver tirato lo scooter x un bel rettilineo, se è color marrone la carburazione è perfetta, se è tendente al bianco sei magro, se è nera sei leggermente grasso...

spera che non sia sul bianco, altrimenti mi sa ti tocca smontare il gt e controllare che gli spegnimenti improvvisi non siano stati causati da lievi grippaggi

ok grazie mille controllerò... può essere altro???

un 12 con trophy e uno scarico del genere, se non carburi rischi seriamente di essere magrissimo di carburazione, e quindi scaldi il gt con conseguente grippaggio

controlla la candela dopo aver tirato lo scooter x un bel rettilineo, se è color marrone la carburazione è perfetta, se è tendente al bianco sei magro, se è nera sei leggermente grasso...

spera che non sia sul bianco, altrimenti mi sa ti tocca smontare il gt e controllare che gli spegnimenti improvvisi non siano stati causati da lievi grippaggi

ho controllato adesso... la candela è marrone

ma la devi controllare dopo una bella tirata.. comunque si se è gia marrone da spento si vede che non giri magrissimo... quindi che può essere??mmm ti si spegne sempre sempre dopo che tiri al max?? è alquanto strana sta cosa! x ora non tirarlo troppo, appena monti il carburatore piu grosso vedi se te lo fa ancora