Ecco come ho fatto io per montare la presa accendisigari sulla moto .....

Procuratevi :
Un comunissimo sdoppiatore di presa accendisigari ( costo 4 euro) oppure una normale presa accendisigari volante.
Un Gancio per tubi elettrici diametro 20/30 mm ( da un qualsiasi rivenditore di materiale elettrico)
Un portafusibile a lama per auto ( io me lo trovavo già in casa e ho messo un fusibile da 7,5 A ma credo possa andarci anche uno da 3 A)
Un paio di faston femmina con cappuccio e un paio di capicorda a occhiello per collegare i fili alla batteria

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Io ho preso lo sdoppiatore .... ho svitato una delle due prese , ho dissaldato i due fili esistenti e ho saldato uno spezzone di circa 1,5 metri di comunissimo filo elettrico nero/rosso .... il rosso + positivo al centro , il nero - negativo a lato ....

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Ho fatto passare il filo nascosto sotto al serbatoio attaccandolo al cablaggio esistente con una sola fascetta

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Dopo essere arrivato fino in fondo alla batteria , ho tagliato solo il cavo rosso per metterci i faston e i cappucci da attaccare al portafusibile

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Ho incastrato il portafusibile tra la linguetta della vaschetta sottosella e il tubo del telaio . E' una posizione protetta da acqua e altre schifezze e in più è comodo maneggiare il fusibile ... ad esempio , se si vuole staccare corrente dalla presa ... si leva il fusibile e stop .... tutto qui ....

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infine ho montato i due capicorda a occhiello ( o meglio a forchetta ) ai due capi nero e rosso del filo e li ho attaccati alla batteria ... piegati a 90° così stanno sotto i cappucci .....

Finito

Mi auto quoto ......

se può essere utile

Se non mi sono perso qualche passaggio, in questo modo è sempre sotto tensione

La posizione mi piace molto: è pratica ?

Dunque .... ....

è fissata con una semplice vite sul copriradiatore sinistro in plastica .... sopra la freccia ....

la presa va a finire nella carena sinistra ... al coperto dalla pioggia e da "occhi indiscreti"

La posizione è pratica perchè c'è molto spazio per infilare le mani sotto la carena sinistra e attaccare il caricabatterie alla presa .... inoltre considerando che il navigatore sta davanti basta far uscire il cavo dalla carena vicino la piantone di sterzo e attaccarlo al navi ....

lo spazio è abbastanza perchè il caricabatterie non tocchi le forcelle mentre girano ....

E' sempre sotto tensione ma i motivi per cui è meglio così sono almeno due: il primo è che mettendo il fusibile sottosella basta sfilarlo per staccare la presa , il secondo è che la presa è staccata dall'impianto elettrico della moto quindi in caso di guasto del caricabatterie o altri incovenienti non rischia di fare danni all'impianto elettrico della moto ....


ps


se avete in zona un negozio di nautica vi consiglio di comprare una presa 12v per uso nautico tipo questa
Immagine: Link a pagina di Avventuramare.eu

costa lo stesso 3/4 euro ed è

già dotata di tappo così non dovete fare come me che ho adattato un tappo di sedia

.. quindi un eventuale "corto" si limiterebbe a bruciare il fusibile ....... perdonami la terminologia da profano ma la mia perplessità deriva dalla paura forse infondata, che un assorbimento anomalo, quando non c'è niente collegato (non so neanche dirti cosa potrebbe provocarlo), mandi a terra la batteria senza far saltare prima il fusibile.

esattamente .... Il corto brucia il fusibile e stop ....
un assorbimento anomalo è impossibile se non si applica un carico .... al massimo se ti dimentichi il tappo ci potrebbe entrare dell'acqua ( ma anche questo è difficile vista la posizione ) e fa saltare il fusibile ( 3 Ampere è già abbondante , non ho provato ma sicuramente basta anche 1 A o anche meno ) .....

Per rassicurarti voglio dirti che io ce l'ho attaccata alla batteria da oltre 1 anno .... anche quando non la uso alla fine il fusibile non lo stacco mai .... Se vuoi essere sicuro togli il fusibile e lo metti solo quando attacchi il caricabatterie ma io la vedo come una complicazione non necessaria ...

a questo punto levami una curiosità: ci sono problemi nell'averla collegata al quadro, ovviamente con fusibile ?

Non so ma faccio due considerazioni ....

1 . Tutti gli impianti elettrici sono " calcolati " quindi un assorbimento sulla linea quadro potrebbe dare problemi chessò al tachimetro o alla pompa benzina ... cioè è da vedere dove attacarlo per averlo sotto quadro cioè su che linea fare l'operazione .

2 Sulla batteria di sicuro problemi non ne dà ...

Se vai al carrefour hanno il garmin zumo400 a 99.00 euro, e quello è proprio da moto.

quasi quasi ci farei un pensierino....

Link a pagina di Tomtom.com

che io sappia è specifico per il modello di gps che hai ma l'attacco è universale per le moto

Mooolto bello, ma mooolto caro.....

Guardate questo come ha attaccato il navigatore.... direttamente con la ventosa del supporto auto, appiccicata al parabrezza. Mica male.... Dice che è bello stabile anche su strade sconnesse.

Link a pagina di Img688.imageshack.us