se fai anche il cambio filtro (almeno sulla mia è così) con 4 chili ci stai strettino...io comunque ho sempre usato il motul 300v 10w40,mi sembra si aggiri sulle 20 euro o poco più al chilo.
Bardhal,Castrol sono comunque ottime scelte.La cosa a cui devi stare attento è che sia 10w40 (a meno che tu non abbia bisogno di altre gradazioni) e sia 100% sintetico; da non confondersi con quelli a base sintetica. se cambi anche il filtro ricordati di ungere l'or sul bordo del filtro.

altrimenti puoi andare alla coop e prendere in offerta l'olio di semi d'arachidi.....ottimo per le alte prestazioni ......se devi fare tonnellate di patate fritte

beh io ho sempre cambiato anche il filtro e con 4 kili mi so sempre bastati
ma cos'è il fatto del filtro ? puoi spiega meglio? che nn l'ho mai sentito.? graziee

si oddio,io forse lo tenevo un pò sopra la metà delle tacche....comunque 4 litri bastano ^^

il filtro dell'olio ha un OR che fa tenuta sui carter diciamo....e mi hanno sempre detto di ungere quella guarnizione per due motivi : 1° perchè fa una migliore aderenza e tenuta;2° perchè dovrebbe dare meno rogne quando si smonta.

magari non in questo caso specifico...ma di solito anche quando si montano le guarnizioni tra testa e cilindro sui 2 tempi,o comunque guarnizioni di tenuta in generale, ci si mette sempre del grasso o dell'olio.

Poi a me hanno sempre detto così....sinceramente non ho mai provato a non farlo e non ho mai avuto problemi di sorta tipo guarnizioni che si incollano o oring deformati ecc ecc