Salve a tutti ragazzi!!
Vi spiego il mio problema:
Da quando ho fatto i miei 1000km con la mia ninjetta mi sono accorto di avere una perdita al coperchio punterie (guarnizione rovinata presumo)

In accordo col meccanico ho preferito attendere il secondo tagliando (6000km) dato che la perdita non era eccessiva


Apparte il fatto che mi ha regolato la pressione delle gomme e la frizione in modo indecente.
Per il resto ci può essere qualche altro problema oltre la guarnizione montata male o rovinata che mi faccia perdere olio in quel punto???
Grazie in anticipo per le risposte