Io ho iniziato a 30 anni, cioè da qualche mese e sono già volata come ho scritto in qualche post e anch'io come te ho pensato di mollare tutto e fare altro. Ho una breva 750 e nonostante sia leggera (180kg) ho un bel po' di difficoltà a gestire il peso...e l'altezza non mi aiuta.
Ti dico ciò che dicono anche a me e cioè, di stringere i denti e di non demordere...
In bocca al lupo

komet e bm
tra bradipi ci si intende......
anche se voi per terra mica ci finite!
oggi sono k.o. anche zavorrare per più di 1000 km e fare una dozzina di colli, sono mica uno scherzo meglio che andare in palestra

ci credo! Spero che siano stati molto divertenti

komet e bm
tra bradipi ci si intende......
anche se voi per terra mica ci finite!
oggi sono k.o. anche zavorrare per più di 1000 km e fare una dozzina di colli, sono mica uno scherzo meglio che andare in palestra

aggiungo una cosa che può servire sia a te che a paperinika o ad altri.
MI manca la coppia del 2 cilindri.

va beh è arrivato il momento di ammetterlo: sono negata!
sarà il trauma dovuto a un vecchio incidente, sarà che al subconscio non si comanda, ma le reazioni non sono più quelle di una volta.
i movimenti che erano insiti quando curvavo, frenavo, saltavo....nulla, non è rimasto nulla, anzi sono diventata un fifona
domenica mi si spegne la moto una prima volta, 2900 metri d'altitudine, penso speriamo non lo rifaccia in discesa, ma me le tiro quattro tornanti sotto, mi si rispegne, mica ho frizionato no! ho cercato di atterrare il meglio possibile sul lato dx, anche perchè dall'altra era meglio non guardare (e pensare che non credevo di patire di vertigini!)
a parte la spalla che da una volta all'altra non si riprende più e qualche livido fresco, veramente le mortificazioni da caduta sono arrivate al top
sono anche riuscita ad scombussolare il tour a tutta la compagnia
se gli scooter mi piacessero avrei già optato per un cambio, domenica sera avevo voglia di venderla, che nervoso
ho deciso di smetterla di fare strade difficili, mi dedicherò all'apprendistato cittadino, se poi la confidenza aumenta bene se no farò come una papera emiliana, e metterò nella firma "vendesi sv con pochissimi km"

non ho parole

devo venirti a recuperare e portarti fuori a candelate? non ti puoi demoralizzare in questo modo........non posso ritornare e leggere un post del genere.........

io quella dell'SVS è l'unica di coppia che ho: non la mollo neanche morta!

Mi rode ammetterlo ma pure io sono nella stessa situazione così ho pensato ad una grande coppia, il problema è che i giochi a quattro non mi son mai piaciuti

poco tempo fà stavo pensando di derogare per un tre secco, maaaa...beh mi hanno regalato "Come smettere di farsi le seghe mentali..."
dovesse funzionare,

scusami.......potrei essere tua figlia e non è giusto scriverti ciò.........ma giuro ci sono rimasta male!!! Deciti te, ma non mollare solo perchè gli altri sanno andare e vanno in posti bellissimi e impegnativi!!!!

Eeeehhh Kaa! Se da un lato sono d'accordo con BM sul fatto che non è obbligatorio andare in moto, e quando non ce la si sente sia controproducente insistere, dall'altro sono d'accordo con te. Uscire in gruppo è bello, ma dev'essere un gruppo con lo stesso passo o chi "insegue" deve farlo senza forzare. Le persone con cui ogni tanto esco sanno che non sono la gemella di Valentino Rossi e lo accettano. O mi fanno da apripista per le traiettorie adeguandosi alla mia velocità, o corrono e poi sorridono quando arrivo e loro
stanno fumando! Scherzo, ma effettivamente capita ogni tanto con un mio amico: ha bisogno di aprire il gas e magari io non azzardo un sorpasso...e lui aspetta e fuma Anch'io ho sbagliato perchè mi dispiace un casino farmi aspettare, ma sono vere due cose: andare oltre i miei limiti potrebbe aumentare sensibilmente la percentuale di rischio e non ci tengo; chi esce con me sà come vado. Dunque, stò sempre più diminuendo il rischio che mi prendo per farmi aspettare meno. E stò meglio Su questo, Kaa, hai ragione.
In più Monique ha un vantaggio: la moto piace a lei e a suo marito: sarà meno bello farsi caricare ma hanno una passione in comune che tante coppie non hanno in un modo o nell'altro Monique, godetevela!

Monique!!!!!!!!!!Se giri con quel catafalco posteriore che sporge di non so quanto dalla moto ho capito tutto:l'assetto della moto è alterato,sbacchetta,nel senso che quando fai una manovra lenta se freni,il manubrio tende a sterzare tutto o a dx o a sx e tu in piedi col cavolo che la tieni!!!!!Prova a levare bauletto e relativo supporto,poi vai a fare i tornanti e dimmi se c'è differenza,praticamente allo stato attuale hai allungato la moto di 20cm o più....non è stata progettata così!!!!

Non succede perchè è molto più pesante sull'anteriore,è un'altra tipologia di moto,la sv suzuki è compatto corto più leggero,e naked assolutamente come caratteristiche,mentre bimba è touring,se tu allunghi sproporzionalmente una naked,l'assetto va a farsi benedire una touring è fatta per essere caricata e viaggiare!!!Dai retta,fai una prova,leva il catafalco posteriore,compreso il supporto,fallo non ti costa niente(qualche bullone)poi mi sai dire,intanto levi un pò di chili fuori assetto!! P.S.guarda le due foto,e vedi come la linea di bimba resta compatta e quella di tweety è sproporzionata verso il posteriore!!!!

Mah?Provare non costa nulla!

ovvio che non costa nulla, ma il fatto è che il bauletto è arrivato alla quarta caduta, le prime tre erano senza bauletto


domani la porto a fare birilli

ovvio che non costa nulla, ma il fatto è che il bauletto è arrivato alla quarta caduta, le prime tre erano senza bauletto


domani la porto a fare birilli