jackhill ha scritto:
bene...detto tutto ciò,torno a ripetere:il miglior base è lo streetrace.il dr lo era fino a qualche anno fa...fino a che non è arrivato lo streetrace...che ha praticamente la stessa affidabilità,con maggiore potenza...se proprio vogliamo cercare il pelo nell'uovo,stressa un pochino di più l'albero,ma tanto,superati i 15mila km,conviene cambiarlo con qualsiasi base..e il costo è irrisorio rispetto a quello che offre...poi oh...se voi che avete il dr e trophy vi ostinate a dire che che il vostro è il miglior base solo per giustificare la vostra scelta,fate pure..io li ho provati entrambi...non c'e paragone..neanche i dr lavorati mi stanno dietro..e un mio caro amico ha lo streetrace da 21mila km,mai avuto un problema,nessun calo delle prestazioni....ah,il numero delle fasce influenza le prestazioni...non chissà quanto,ma un pò sicuramente si..saluti
giusto al 101%