mdlele ha scritto:
troppo rigida la sospensione lavora male, non "digerisce" le asperià,avvallamenti, piccole imperfezioni, tutto ciò si ripercuote sullla schena del guidatore ed anche sulla guidabilità, ricorda che anche le Fornula uno sono "molleggiate" appunto per "incassare" le imperfezioni della strada
Per quanto riguarda il comfort sono d'accordo con te... immagino diventi molto più sensibile ad ogni minima buchetta. Però come pensi che sia in termini di prestazioni del freno posteriore.
Io credo che la molla con la sua tensione aumentata dovrebbe tendere a far stare più attaccato il copertone al suolo, con conseguente aumento dell'efficacia del freno posteriore.
Secondo voi sarà così?
