Theflyer91 ha scritto:
Io non capisco perchè ora si sono fissati tutti con la piega alta, l'unico pregio è che nel traffico e nelle curve strette la moto è più manovrabile e rapida da far scendere in piega, ma quando ci si trova nei curvoni a moto piegata e ad alta velocità il piega bassa permette un controllo molto più preciso....
Ognuno poi è libero di fare ciò che vuole, però si vedono dei ragazzi che montano il manubrio alto e poi in curva hanno la moto ballerina...
Inoltre io che sono quasi 1 e 80 mi sento troppo alto coi gomiti sul piega alta, mentre sul piega bassa le spalle e le articolazioni lavorano meglio...
Questa è solo la mia opinione personale eh, non voglio generare dibattiti...
