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Honda cre 250 2t, motard?
9565897
9565897 Inviato: 27 Mar 2010 19:51
Oggetto: Honda cre 250 2t, motard?
 



ciao a tutti.. è possibile omologare con gomme da motard un honda cre 250?? grazie a tutti per le risposte icon_wink.gif
 
9566135
9566135 Inviato: 27 Mar 2010 20:43
 

no ...
 
9566573
9566573 Inviato: 27 Mar 2010 22:15
 

topo ha scritto:
no ...


invece si 0509_up.gif




devi rottamarla in italia, poi farla omologare in germania come esemplare unico e farla rimpatriare in italia....costa circa 2000€ tutto compreso, pure collaudi in germania

aspetto di farmi il 500 per immatricolarlo così, ma mi ero informato pure per il 250 icon_wink.gif
 
9567368
9567368 Inviato: 28 Mar 2010 8:48
 

si ma viene immatricolato euro 0
e poi è uno bello sbatti epr me ti vanno fuori 3000 euro per trasporto e tutto
e se ti beccano in giro anche solo trasportandola senza documentio e risulta rottamata rischi una bella multa con sequestro del mezzo e demolizione forzata icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9567375
9567375 Inviato: 28 Mar 2010 8:52
 

topo ha scritto:
si ma viene immatricolato euro 0
e poi è uno bello sbatti epr me ti vanno fuori 3000 euro per trasporto e tutto


2000€ in tutto, mi sono informato bene

per l'€0 non è vero

fanno anche i test delle emissioni, quindi se riesci ridurre le emissioni te la omologano € 1, 2 o quello che è

e poi la mia è già €0 quindi non vedo che problema c'è icon_wink.gif
 
9567400
9567400 Inviato: 28 Mar 2010 9:08
 

si ma devi sempre edere se passi e te l'ha immatricolano ... e poi il trasporto se ti fermano in dogana è un bel problema ...
perchè risulta di nessuno quella moto
il massimo sarebbe prendere un enduro e montarla e portarla la con il libretto e vedere se ti fanno passare tutto
 
9567511
9567511 Inviato: 28 Mar 2010 9:52
 

topo ha scritto:
si ma devi sempre edere se passi e te l'ha immatricolano ... e poi il trasporto se ti fermano in dogana è un bel problema ...
perchè risulta di nessuno quella moto
il massimo sarebbe prendere un enduro e montarla e portarla la con il libretto e vedere se ti fanno passare tutto



non fatemi tirare fuori anni di ricerche tutti in un giorno, vi basti sapere che la moto non deve uscire neanche dal territorio italiano....e in germania hanno una legge per cui se esiste un modello di serie simile (anche di cilindrata diversa) che monta gli stessi tipi di cerchi e freni, il collaudo sarà solo per verificare il corretto montaggio, perchè si assume che quei cerchi siano stati già collaudati dalla casa madre

quindi il cr può essere omolgoato senza problemi dato che esiste una versione CRE identica (a patto di avere le luci) e i cerchi da motard sono omologabil iin quanto esistono vari modelli motard della HM con gl istessi cerchi, tutto questo però solo per le leggi tedesche icon_wink.gif
 
9568076
9568076 Inviato: 28 Mar 2010 12:12
 

oh almeno per le auto e moto i tedeschi ci sanno fare icon_asd.gif

non come in italia che non possono girare moto 2 tempi e poi ci sono i pullman che fanno il fumo nero icon_evil.gif
 
9568235
9568235 Inviato: 28 Mar 2010 12:51
 

ma và quello fa bene
epensa la mia punto diesel quando la tiro che fumera fà .... ed è un 1700 turbo


fine ot
 
9972963
9972963 Inviato: 3 Giu 2010 14:22
 

ld90 ha scritto:



non fatemi tirare fuori anni di ricerche tutti in un giorno, vi basti sapere che la moto non deve uscire neanche dal territorio italiano....e in germania hanno una legge per cui se esiste un modello di serie simile (anche di cilindrata diversa) che monta gli stessi tipi di cerchi e freni, il collaudo sarà solo per verificare il corretto montaggio, perchè si assume che quei cerchi siano stati già collaudati dalla casa madre

quindi il cr può essere omolgoato senza problemi dato che esiste una versione CRE identica (a patto di avere le luci) e i cerchi da motard sono omologabil iin quanto esistono vari modelli motard della HM con gl istessi cerchi, tutto questo però solo per le leggi tedesche icon_wink.gif





scusa quindi come faccio?? icon_biggrin.gif
 
9974809
9974809 Inviato: 3 Giu 2010 19:09
 

ld90 ha scritto:
fanno anche i test delle emissioni, quindi se riesci ridurre le emissioni te la omologano € 1, 2 o quello che è



basta farla magrissima, al limite del grippaggio... almeno l'euro 1 ci scappa icon_asd.gif
 
9979155
9979155 Inviato: 4 Giu 2010 13:54
 

NitroCento ha scritto:



basta farla magrissima, al limite del grippaggio... almeno l'euro 1 ci scappa icon_asd.gif

E se grippi tanto meglio, così diventa un'euro 5 eheheheh

Scherzi a parte... ma quanto andate off topic ragazzi?

Comunque LD se la fai immatricolare come esemplare "unico"... devi passare i mille test per telaio e migliaia di altre cose, no?
 
9979206
9979206 Inviato: 4 Giu 2010 14:00
 

no, perchè esiste già un modello di CRE che ha lo stesso telaio, quindi vanno testati solo i componenti aggiunti in seguito, quindi freni e cerchi (nel caso della trasformazione motard)
il motore però lo testano sempre, quindi addio omologazione a 25Kw e sarà sicuramente €0 icon_wink.gif
 
9979207
9979207 Inviato: 4 Giu 2010 14:00
 

e poi qua giri con i documenti e la targa tedeschi? icon_asd.gif
 
9979256
9979256 Inviato: 4 Giu 2010 14:06
 

fai l'importazione...è la cosa che costa meno di tutto il gioco icon_wink.gif
 
9979287
9979287 Inviato: 4 Giu 2010 14:10
 

ld90 ha scritto:
fai l'importazione...è la cosa che costa meno di tutto il gioco icon_wink.gif

Sì ma in tutto ciò hai messo in conto i 6-12-24 mesi che saranno necessari per tutto ciò? icon_asd.gif
 
9979319
9979319 Inviato: 4 Giu 2010 14:16
 

Yuppidhu ha scritto:

Sì ma in tutto ciò hai messo in conto i 6-12-24 mesi che saranno necessari per tutto ciò? icon_asd.gif


si parla di massimo 1 mese

pensate che non mi sia informato bene prima?? icon_asd.gif
io aspetto solo di avere l'età per guidare il 500, poi deciderò se tenerlo col telaio in acciaio o provare la strada del telaio in alluminio e lo faccio omologare motard con questo metodo, ho già telefonato e mi sono informato nei minimi particolari icon_wink.gif
 
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