giorgiocentauro ha scritto:
io parlavo delle resistenze per lo stop e le luci di posizione
comunque hai un tester?
se si prendi lo attacchi all innesto tra i contatti del faro e del impianto originale e lo stesso lo fai per la luce targa cosi vedi se li arriva corrente se arriva corrente devi mettere le resistenze per lo stop e per la luce targa
ma non ha senso mettere le resistenze per la luce targa e lo stop! la prima perchè non deve lampeggiare quindi va bene, il secondo perchè è totalmente di serie
è strana sta cosa