z750 depotenziata [in cosa consiste il depotenziamento?]

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z750 depotenziata [in cosa consiste il depotenziamento?]

26851

26851 Inviato: 13 Lug 2005 14:44
Oggetto: z750 depotenziata [in cosa consiste il depotenziamento?]

salve a tutti ragazzi sono particolarmente confuso sul fatto di questa z750 depotenziata potete spiegarmi in che cosa consiste il depotenziamento, magari centalina o parti meccaniche facilmente sostituibili. ve ne sarei grato. ciao a tutti " se sei incerto? tieni aperto!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao marco

marco v

Ospite

Ranking: -

27145

27145 Inviato: 13 Lug 2005 23:04

se seguono il sistema adottato sulla 636 aggiungono un componente elettronico alla centralina facilmente rimpiazzabile con quello normale (cosa che non farò per due anni) ed un blocco all'acceleratore, lasciandoti una corsa di 1,5cm circa

Ultima modifica di Luca636 il 26 Lug 2005 14:42, modificato 1 volta in totale

Luca636

Very Important Tinga

Ranking: 1567

27186

27186 Inviato: 14 Lug 2005 4:12

Confermo...ponte sulla centralina e blocco sull'acceleratore...

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

27818

27818 Inviato: 15 Lug 2005 9:57

grazie mille per le delucidazioni ho 19 anni e vorrei comprare questa moto solo che non mi va di tenerla 2 anni a 25 kw..!!!!!!!!!!!!! mi sembra normale no? scusatemi se vi chiedo troppo ma per ripotenziarla la posso portate da un normale meccanico e quindi avere la moto a pieni regimi con il libretto a 25kw oppure no? che ne dite come prima moto contando che già ho avuto una 125 a 16 anni? grazie marco v SE SEI INCERTO? TIENI APERTO

marco v

Ospite

Ranking: -

27993

27993 Inviato: 15 Lug 2005 14:01

Qlc meccanico si rifiuta di fare questi lavori in quanto poi in caso di responsabilità penali ci va di mezzo anche lui, ma in linea di massima te lo fanno. Cmq è una cavolata...puoi farlo anche da solo...

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

28150

28150 Inviato: 15 Lug 2005 16:21

io non ho mai avuto una moto depotenziata...
ho sofferto a lungo con i motorini e poi ho iniziato a comprare moto a piena potenza dopo i 21 anni...

sulla meccanica della cosa concordo con gli altri...
sul fatto di prendere una bella moto ma depotenziata ti suggerisco di pensarci... è come prendere una porsche che va come una punto... appena la sblocchi, rischi un casino perchè la confidenza nel mezzo può ingannarti...
110 cv sono tanti da gestire, meglio abituarcisi subito, dall'inizio...

ma è solo il mio parere

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

28222

28222 Inviato: 15 Lug 2005 19:16

Infatti vetro...da quel che ho capito lui la vuole ripotenziare subito...

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

28558

28558 Inviato: 16 Lug 2005 19:16

Ciao ragazzi vi ringrazio perchè mi avete detto tutto quello che mi serviva!!!!!!!!! Naturalmente concordo con vetro!!!!!!!!!!! la ripotenzio appena prendo confidenza con il mezzo!!!! e soprattutto testa sulle spalle su quello non c'è il problema.

marco v

Ospite

Ranking: -

28782

28782 Inviato: 17 Lug 2005 12:11

Veramente vetro ha detto tutto l'opposto: se prendi confidenza con la moto depotenziata poi rischi di + ripotenziandola! Perciò sarebbe meglio tu imparassi a guidarla cn la potenza normale...

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

29983

29983 Inviato: 19 Lug 2005 18:40

ciao ragazzi oggi sono andato presso un concessionario kawasaki e mi hanno detto che per avere il kit di potenziamento devo per forza mandare il libretto alla kawasaki. Non ce la faccio come deve fare un ragazzo di 19 anni che vive per le moto a guidarne una visto che giro con uno scarabeo 50cc e mi sono finito le gomme a forza di piegare.

marco v

Ospite

Ranking: -

29997

29997 Inviato: 19 Lug 2005 19:21

Per forza che lo devi mandare se no se ti fermano, anche se hai il depotenziatore fisico montato, sei in multa! Il libretto deve essere aggiornato...e poi risparmi una cifra sul bollo in questo modo! Poi va aggiornata anche la targhetta di omologazione che c'è sul telaio...quella viene mandata direttamente dalla Kawa al conce...

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

31065

31065 Inviato: 21 Lug 2005 16:20
Oggetto: dep

Marco v, il libretto lo aggiorna il concessionario Kawa perchè lo invia insieme alla targhetta della moto (attaccata al telaio sul lato destro) in motorizzazione... il kit di dep te lo fanno pagare dai 70€ - 100 € a discrezione loro.
Io dopo tanti anni sono riuscito ad avere la 636 però dep. è un chiodo infatti quando la sbloccherò dovrò stare + che attento perchè ora ho preso confidenza con solo 34Cv ne ho 100 da liberare!!!

Storm

Ospite

Ranking: -

31254

31254 Inviato: 21 Lug 2005 23:24
Oggetto: Re: dep

Storm ha scritto:

Appunto...dove lo invia il conce? Alla motorizzazione! Quindi è la motorizzazione che aggiorna il libretto! Non può mica farlo chiunque...

Cmq il prezzo del depotenziatore non varia a seconda di come gira al conce...scherziamo?! C'è un listino con dei prezzi ben definiti e ivati! Potrà variare in negativo se gli chiedi uno sconto ma non ti possono mica sparare il prezzo che vogliono!

sixthreesix

Impennata

Ranking: 315

31497

31497 Inviato: 22 Lug 2005 12:07

Guardate il problema è solo uno. io voglio girare con una moto a piena potenza con sul libretto scritto 25kw tutto qua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non me ne fotte degli sbirri o chi sia!!!!!!!!!

marco v

Ospite

Ranking: -

297196

297196 Inviato: 13 Apr 2006 12:14

marco v ha scritto:

Guardate il problema è solo uno. io voglio girare con una moto a piena potenza con sul libretto scritto 25kw tutto qua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non me ne fotte degli sbirri o chi sia!!!!!!!!!

Direi che non ti conviene.
I rischi in termini legali ma non solo mi sembrano eccessivi

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

298651

298651 Inviato: 14 Apr 2006 10:10

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

1581385

1581385 Inviato: 2 Mag 2007 20:04

sixthreesix ha scritto:

nn ho capito, quindi nn c'è via per averla a 25kw sul libretto me a pian potenza nella realtà?

se il lavoro lo fa un meccanico nn della kawa?

Ghiso

Super Sport

Ranking: 732

1581814

1581814 Inviato: 2 Mag 2007 20:40

Be si se lo fa un qualsiasi meccanico è possibile... Ma comunque può fartelo tranquillamente anche la kawasaki credo..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1927500

1927500 Inviato: 25 Giu 2007 11:53

Sono d'accordo sul dire che è meglio avere una moto a piena potenza, ma per cominciare a fare pratica (partendo da zero tondo.....prendere dimestichezza col cambio,freni ecc...) forse è meglio cominciare con una depotenziata.......non avresti sicuramente il rischio di cadere nel primo giorno alla prima curva appena apri il gas con lo slittamento del posteriore....certo quando la ripotenzi devi sempre pensare che non è più come prima...oltretutto la kawasaki Z750 ti permette di acquistare una sola moto con cui puoi fare pratica e poi divertirti sul serio quando sei più esperto.....in altri casi dovresti comprarti prima una moto per imparare e poi una moto di grossa cilindrata....che ne pensate?

sasa125

Foglio Rosa

Ranking: 3

1930182

1930182 Inviato: 25 Giu 2007 16:11

Ho provato ad avere sia lo Z depo sia full power, (com'è tutt'ora....)

Per imparare mi è servito parecchio. Fino ai 6000 giri resta tranquilla... dopo non va!
fa molta fatica a salire di giri anche solo in 1a!
resta utile x studiare come funzionino ciclistica, peso e sospensioni e x prenderci la mano senza rischi.

anke perchè conosco molti ragazzi che son stati capaci di impastarsi anche così! figuriamoci con 110Cv... per non parlare della coppia...

funk

Foglio Rosa

Ranking: 2

8105880

8105880 Inviato: 15 Lug 2009 18:25

ragazzi vi devo chiedere un favore.... non è che qualcuno ha delle foto per vedere dove sia la placchetta del depotenziamento????

quello elettronico beh si vede basta alzare la sella....

quello meccanico devo togliere il serbatoio, smontare il fianchetto nero (o grigio???) e la dovrei vedere, giusto????

se mi dite dove guardare ve ne sarei grato....

ps: smontare il serbatoio come si fa????

grazie a tutti

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

8106495

8106495 Inviato: 15 Lug 2009 19:47

dai un'occhiata qua

Ripotenziamento homemade [Z 750 k7] ~

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1541

8106569

8106569 Inviato: 15 Lug 2009 19:55

Io la dovrei ordinare già depotenziata...e poi mi ha detto(il venditore) che per ripotenziarla dovrei spendere 400/500€...mi sembra un pò troppo

salohcin

Senza Freni

Ranking: 179

8106748

8106748 Inviato: 15 Lug 2009 20:14

salohcin ha scritto:

Io la dovrei ordinare già depotenziata...e poi mi ha detto(il venditore) che per ripotenziarla dovrei spendere 400/500€...mi sembra un pò troppo

si ci vogliono 300 350€ se fai fare anche la revisione a loro altrimenti sei sotto i 200 €

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

8106762

8106762 Inviato: 15 Lug 2009 20:15

AntonioKey ha scritto:

dai un'occhiata qua

Ripotenziamento homemade [Z 750 k7] ~

si lo conoscevo questo topic.... ma volevo sapere se per caso qualcuno aveva un foto dettagliata del luogo della vite....

grazie comunque

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

8109627

8109627 Inviato: 16 Lug 2009 8:57

ciao a tutti...mi sono appena registrato , e questo è il mio primo messaggio sul forum

da circa un anno sono felice possessore di una z750 mod 2005...senza aprire un nuovo topic , avrei una domanda.

la mia moto è gia depotenziata , è possibile SOLO acquistare la placchetta/lamierino per il depotenziamento in un concessionario o ricambista ? ... ce l'ho gia...ma il precedente proprietario l'ha rovinata (non so come ha fatto

)

Knight89

Foglio Rosa

Ranking: 1

8110371

8110371 Inviato: 16 Lug 2009 10:18

Knight89 ha scritto:

ciao a tutti...mi sono appena registrato , e questo è il mio primo messaggio sul forum

)

credo che tu debba andare da un cencessionario ufficiale e farti ordinare un nuovo kit... ma a quel punto credo che dovrai farti fare la revisione... però non lo so....
prova ad informarti presso un concessionario ufficiale...

ps: occhio che qui ti diranno di toglierla

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

8794012

8794012 Inviato: 4 Nov 2009 11:28

Ciao a tutti, io ho una zetina del 2009 DEPO e mi sta venendo il dubbio che a furia di tenerla così quando la porterò a FULL POWER perda un pò in termini di potenza/velocità..
è una cosa possibile o è solo una mia fissa ??? Vi prego qualcuno mi risponda anche viste le sue "eventuali"esperienze..

GRAZIE A TUTTI

johnnybanana

Senza Benza

Ranking: 84

8795205

8795205 Inviato: 4 Nov 2009 14:53

è una tua fissa

col depotenziamento è come se tirassi poco la moto

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1541

8795697

8795697 Inviato: 4 Nov 2009 15:57

johnnybanana ha scritto:

tenuta depo per due anni... ora è ripotenziata solo a libretto... visto che non potevo lasciare la moto ferma per un mese.....

ti posso dire che sto attaccato al gommone di un cbr 1000 rr del 2008 stando però in prima e seconda a 12000.... e non è meno potente di una zeta nata sempre full power....

quindi tranquillo... vedrai che la tua bimba correrà

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

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