V7 Classic [serbatoio, benzina e consumi]

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V7 Classic [serbatoio, benzina e consumi]

12295060

12295060 Inviato: 21 Ago 2011 8:07

Nn ne ho idea,ci ho passato un pò di polish ma mi sembra lo stesso ingiallito...giovedì la devo portare x il tagliando dei 1000 e insieme all'altra sfilza di problemi che ha(spegnimenti,scoppiettii tipo fucilate in rilascio,fregi adesivi che dopo un mese si sono già staccati ecc.)dirò anche questa cosa del serbatoio...e se mi dicono che è normale,giuro che mi vedrete al tg1,ahahah

Ste83

Foglio Rosa

Ranking: 5

12357908

12357908 Inviato: 2 Set 2011 23:08
Oggetto: Guzzi : motori a V e gocce di benzina

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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stasera mentre un benzinaio mi riforniva, sentivo tutto il calore dei cilindri della mia Nerina e pensavo: se questo togliendo la pistola dal serbatoio, "sgarra" e mi fa andare qualche goccia di carburante sulla testata rovente, non faccio una brutta fine? stesso dicasi x boxer bmw, gli altri hanno le teste nascoste...

attendo qualche parere in merito

robertose

Senza Freni

Ranking: 136

12358179

12358179 Inviato: 3 Set 2011 0:39

per esperienza,ti dico che non succede nulla .. capitato un paio di settimane fa,per colpa di un tamarro che stava piantando un casino al distributore,mi son distratto e mi è finita più di qualche goccia (oltre alle bestemmie del caso..) su serbatoio e teste ..

oltre a pulire immediatamente il serbatoio non ho fatto ..

Tacchino

Impennata

Ranking: 301

12358334

12358334 Inviato: 3 Set 2011 6:29

Non è così facile che la benzina si incendi se non c'è scintilla... per mia esperienza posso dirti che mi si è staccato il tubo della benzina dal serbatoio (perché lo avevo messo male) della moto che avevo prima e che, fortunatamente, il carburante, finito su testa, collettore di scarico e catalizzatore roventi, non si è incendiato.... anche un amico che ha avuto una rottura a un innesto di un tubo benzina su una BMW, ha macchiato tutto il carter motore ma non ha preso fuoco.... comunque sempre meglio che queste cose non succedano, la buona sorte non è detto che sia sempre pronta a favorirci..

Rikki_Ge

Derapata

Ranking: 467

12358407

12358407 Inviato: 3 Set 2011 7:47

grazie, mi sento più sicuro!
w i motoroni con le teste che escono fuori!

robertose

Senza Freni

Ranking: 136

12362107

12362107 Inviato: 4 Set 2011 10:30

ciao

per quanto riguarda l'ingiallimento del serbatoio bianco sulla v7 , nella zona vicino alle teste , ho sentito qualcosa e pare che in alcuni casi la vernice si e' ingiallita ......io credo che se lo fa dopo pochi mesi probabilmente c'e un difetto nella vernice , se in vece lo fa dopo anni di uso , direi che comunque e' normale che la vernice cambi colore nel tempo ed inoltre se quest'ultima si trova vicino a fonti di calore , io direi che come soluzione potrebbe essere valido meterci una protezione tipo gli adesivi anti calore che si mettono sulle marmitte secondo me una striscia sagomata ed incollata sul serbatoio proprio nella parte subito dietro le teste potrebbe servire .
Che adesivi si sono staccati?? non dovrebbero essere sotto trasparente??

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

12396272

12396272 Inviato: 11 Set 2011 17:30

la moto è stata acquistata il 30 giugno 2011 e il problema si è verifcato a fine luglio,a 700 km scarsi...adesso dopo una 50ina di telefonate e di foto fatte dal mio conce,sembra che mi stanno mandando il serbatoio nuovo(dopo quasi un mese di tira e molla e dopo aver tenuto la moto 20 gg in officina).l'altra sera mi ha chiamato la guzzi x fare le domande di rito su come mi trovavo con la moto,pregi difetti ecc e nn vi dico come ho combinato il malcapitato operatore...

x quanto riguarda gli adesivi,si sono staccati dopo TRE(

) giorni i fregi ORIGINALI con scritta in ferro motoguzzi(due scritte costano 80€)credo x via del biadesivo scadente e del caldo....i fianchetti in gomma x il momento stanno tenendo

Ste83

Foglio Rosa

Ranking: 5

12396293

12396293 Inviato: 11 Set 2011 17:39

Ste83 ha scritto:

Ecco... possibile che ci vogliano nmila chiamate per problemi di questo genere?
Voglio dire... i casi sono due:
1) Il serbatoio e' farlocco davvero... cara Guzzi, lo devi cambiare con uno buono, quello sostituito ti servira' per capire dove hai sbagliato (o doove ha sbagliato il tuo fornitore)
2) Il serbatoio non e' farlocco... cara Guzzi, lo cambi con uno buono comunque: hai fatto una bella figura con cliente e conce. Quello che ti ritorna lo riutilizzerai.

Diamine... se il conce ti telefona dicendoti che una TUA moto ha un serbatoio farlocco... prima lo cambi e poi si vedra' che fare di quello tornato indietro.

Admin2

Ranking: 17479

12396440

12396440 Inviato: 11 Set 2011 18:23

e come cantavano i righera....L'ESTATE STA FINENDOOOOOOOOOO...e ho tenuto la moto quasi un mese ferma x i ca22acci loro!!!!!!

Ste83

Foglio Rosa

Ranking: 5

12407666

12407666 Inviato: 13 Set 2011 21:32

ciao

ecco perche guzzi non decolla....................cavolo basta cambiare il srbatoio almeno il cliente e' soddisfatto e vede che la casa e' presente ......anche perche capitera un caso su 1000 moto vendute , poi e' una questione di serieta .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

12408475

12408475 Inviato: 14 Set 2011 7:43

Ste83 ha scritto:

e come cantavano i righera....L'ESTATE STA FINENDOOOOOOOOOO...e ho tenuto la moto quasi un mese ferma x i ca22acci loro!!!!!!

Anche tu però, lasciargli la moto per tanto tempo... una volta constatato il danno che bisogno c'era che la moto stesse ancora ferma in concessionario?

A me sembrano cose assurde, per il concessionario pretenderlo e anche, scusami, per il cliente aderire a questa "indecente" richiesta.

Rikki_Ge

Derapata

Ranking: 467

12410103

12410103 Inviato: 14 Set 2011 13:44

be effettivamente se la moto comunque andava perche tenerla ferma 20 gg per due adesivi e un problema di vernice sul serbatoio , una volta fatte le foto e le verifiche del caso , potevano benissimo non trattenere la moto al massimo ci si accordava per un appuntamento con l'ispettore per eventuali verifiche dal vero .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

12416763

12416763 Inviato: 15 Set 2011 18:14

si ma voi nn avete idea di quante volte hanno dovuto fare le foto,xchè nn andavano mai bene e i capoccioni della guzzi ne chiedevano della altre....in realtà la moto è stata ferma tutto questo tempo xchè alla guzzi stavano ancora tutti in ferie e nn mandavano il filtro dell'olio(tagliando dei 1000 km).nn vi preoccupate che nn è che sono tardo io eh

comunque oggi ho chiamato il numero verde guzzi e mi hanno assicurato che lunedì il serbatoio sta qui....

AH....ALTRO PICCOLO PROBLEMA....i fregi e i paraginocchi li produce un azienda esterna alla motoguzzi,loro le vendono solo...morale della favola:nn si sa se e quando mi manderanno quelli nuovi.....

che organizzazione degna del peggior gruppo fiat.....opssssssss....dimenticavo che la guzzi è FIAT

Ste83

Foglio Rosa

Ranking: 5

12417035

12417035 Inviato: 15 Set 2011 18:59

La Guzzi è Fiat? La guzzi è Piaggio... che non è Fiat..

Ma un'officina Guzzi "non può" non avere il filtro dell'olio.... insomma, è un genere di consumo ordinario... e ci sono anche, se non erro, i filtri Ufi, che sono uguali a quelli impacchettati come originali.

Rikki_Ge

Derapata

Ranking: 467

12417260

12417260 Inviato: 15 Set 2011 19:42

però ha sempre l'influsso negativo della fiat

Ste83

Foglio Rosa

Ranking: 5

12463359

12463359 Inviato: 26 Set 2011 9:28
Oggetto: Fino ad oggi..

Due pieni con consumo variabile da 4.32 a 6.53 lt 100 km percorso autostradale e città media 5.61 per ora. Pochi dati pero' vediamo piu avanti !

godidie

Senza Targa

Ranking: 49

12489374

12489374 Inviato: 1 Ott 2011 5:14
Oggetto: consumi...

si sono assestasi a circa 22 km/lt per ora.

I vostri?

godidie

Senza Targa

Ranking: 49

13184123

13184123 Inviato: 30 Mar 2012 12:00

La mia ha circa 2500 km ed in città beve come un cammello. Con 5,50l faccio 70 km circa...non è un pò poco? Mentre extraurbano vado tranquillo sopra i 20km/l anche se non ho calcolato precisamente...

Non avverto nessun problema di funzionalità del motore...parte subito, gira bene, non si spegne...avverto solo al rilascio gas un leggero scoppiettio dalla marmitta sx...

Tothem

Senza Freni

Ranking: 156

13453272

13453272 Inviato: 11 Giu 2012 17:40
Oggetto: Moto Guzzi v7 Classic (problemi di consumo)

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve a tutti, da un paio di mesi ho una moto Guzzi v7 Classic, presa usata con 3000km e dopo qualche pieno per vedere i consumi ho notato che non supero mai i 13km/lt, premetto ce faccio in prevalenza circuito cittadino, però non è ugualmente troppo? Può essere che quando l'ho acquistata me l'abbiano venduta con qualche difetto? O problema? Cosa ci può essere di sciupato? O da far regolare? Grazie

Giaco1991

Foglio Rosa

Ranking: 1

13455621

13455621 Inviato: 12 Giu 2012 7:30

hai probabilmente da portarla da un bravo meccanico che con axone e vacuometro ti rimette a posto i paramentri dei corpi farfallati...

roba da poco tempo e risolutiva, se fatta da qualcuno che la sa fare.

ranabout

Ospite

Ranking: -

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