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Inviato: 23 Mar 2010 14:18 Oggetto: 2 plus allungo scarso.. motivi.
ciao ho un sr replica del 96 (lq) con gt top 2 plus, 17,5, filtro a cono, marmitta arrow extreme, variatore top ,frizione malossi, cinghia top pacco lamellare con lamelle in carbonio. ha un buono scatto e ripresa ma in allungo non fa piu di 70 kmh quale puo essere il problema? taratura? o carburazione?
pierluigi94
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Inviato: 23 Mar 2010 14:22
sicuamente sei starato......per caso hai la cinghia consumata?
boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 14:40
poi 17 e mezzo con arrow extreme non è il massimo! vai di 21 nardo o pws... poi tara e carbura bene
andreii27
Super Sport
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Inviato: 23 Mar 2010 15:00
sarai starato e scarburato...e poi il 17.5 è un po' piccolo...metti un 19 o 21 con una marmitta adeguata (pws, city 16, nardo, shot, stage6 pro ecc). La arrow extreme tappa agli alti...
davidus
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Inviato: 23 Mar 2010 15:01 Oggetto: Re: 2 plus allungo scarso.. motivi.
pierluigi94 ha scritto:
gt top 2 plus, 17,5, filtro a cono, marmitta arrow extreme, variatore top ,frizione malossi, cinghia top pacco lamellare con lamelle in carbonio.
ci credo..17.5 è piccolino..e l'arrow tappa un bel pò su un intermedio...
21 e nardò.poi si che va (tarato e carburato bene ovviamente)
BooSter__93
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Inviato: 23 Mar 2010 15:19
come sei tarato e carburato? poi come ti hanno gia detto l'arrow tappa e il 17.5 è piccolo
U-mastro
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Inviato: 23 Mar 2010 15:25
ho capito che tappa ma i 95-100 comunque dovrebbe farli. probabilmente hai la cinghia consumata
bobus
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Inviato: 23 Mar 2010 15:33
bobus ha scritto:
ho capito che tappa ma i 95-100 comunque dovrebbe farli. probabilmente hai la cinghia consumata
quello che pensavo anchio
boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 15:33
bobus ha scritto:
ho capito che tappa ma i 95-100 comunque dovrebbe farli. probabilmente hai la cinghia consumata
mah..secondo me causa di carburatore a marmitta va così "piano".ipotizziamo anche che sia starato e o scarburato quanto potrebbe fare?75-80? quella velocità è giusta..ma di più se tieni quei pezzi non fai secondo me
BooSter__93
Senza Targa
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Inviato: 23 Mar 2010 15:34
non è vero...i 95 dovrebbe farli tranquillamente
boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 15:35
95 addirittura??e se ci mette 21 con una marmitta più aperta dell'arrow quanto fa?
BooSter__93
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Inviato: 23 Mar 2010 15:36
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boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 15:37
BooSter__93 ha scritto:
95 addirittura??e se ci mette 21 con una marmitta più aperta dell'arrow quanto fa?
Ricordo che è vietato dal regolamento chiedere la velocità di scooter elaborati.
viktorider92
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Inviato: 23 Mar 2010 15:39
si ma non l'ho chiesto per saperlo..volevo vedere cosa mi rispondeva.
è comunque inutile avere un 2 + con arrow e 17.5..poi ognuno fa come gli pare certo
BooSter__93
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Inviato: 23 Mar 2010 15:40
io un 2+ lo abbinerei a 24 e for race only...con albero athena-over range e delta....con vl14 e careter lavorati...cosi è decente
boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 15:40
BooSter__93 ha scritto:
si ma non l'ho chiesto per saperlo..volevo vedere cosa mi rispondeva.
Almeno ammettiamo le colpe se si fa una domanda è perchè si vuole sapere una risposta comunque fine OT
viktorider92
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Inviato: 23 Mar 2010 15:42
Citazione:
io un 2+ lo abbinerei a 24 e for race only...con albero athena-over range e delta....con vl14 e careter lavorati...cosi è decente
a sto punto una c20 o una evo
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2010 15:44
si anche.....oppure una jolly su misura...io l'avevo provato su un 2+ e 24.....ottima
boosterista
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Inviato: 23 Mar 2010 15:45
anche da me gira gente con la jolly sul 2+....un nababbo l'aveva sul trophy con 17.5
bobus
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2010 18:14
Scusami ma potresti dirmi che pacco lamellare hai??
Zero91
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Inviato: 23 Mar 2010 18:21
ma che la esa faccia un pò acqua da tutte le parti siamo tutti d'accordo.....
comunque 70 e troppo poco....secondo me sei tarato(forse carburato) male....e per sicurezza darei una controllatina alla cinghia.....in questi casi potrebbe essere sintomo di una usura.....
superbigaz
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Inviato: 23 Mar 2010 18:26
Secondo me tu hai lamelle morbide, pacco TOP a doppia cuspide e una molla di contrasto durissima! Questo vale per la taratura! Se è la carburazione avrei bisogno di dettagli più precisi!
Zero91
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Inviato: 23 Mar 2010 18:26
parlando seriamente -.-"
dicci la tua taratura e lo spessore delle lamelle... solo così ti si puo aiutare...
anche un trophy fa i 100 di tacchimetro....
NRG_mc3_tuning
MotoGp
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Inviato: 24 Mar 2010 20:30
allora come taratura ho rulli 4.5 cinghia top (abbastanza consumata) mollette nere molla di contrasto gialla e sono anche magro.
pierluigi94
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Mar 2010 20:41
pierluigi94 ha scritto:
allora come taratura ho rulli 4.5 cinghia top (abbastanza consumata) mollette nere molla di contrasto gialla e sono anche magro.
e allora vieni a chiedere a noi dove sta il problema??
è questo...
RUlli intorno 5.5 / 6
cambia cinghia
mollette gialle (nere )
e carbura il tutto!
ark_tony91
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Inviato: 24 Mar 2010 20:45
forse hai pure i rulli consumati
anto_sp
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