ciao a tutti, sono nuovo del forum ma lo seguo da tempo, volevo sapere se togliere l'accensione elettronica su hm derapage rr era bene o male? se bene, come si fa?
grazie a tutti

non ha senso su una moto stradale

ma è un motard

mi sono spiegato male, intendevo che non è una moto da pista, quindi non ha senso toglierlo, per aumentare le prestazioni esistono moltissimi pezzi e modi migliori

aaaannnn ok ok adesso ho capito, scusa per prima , comunque volevo toglierlo perchè nn mi piace, sai come si fa?

come non ti piace?
cioè come la vorresti accendere dopo?

vorrei togliere tutto l'impianto del motorino di avviamento e lasciare solo l'accensione a pedale, che secondo me è molto più stilosa da utilizzare

mah

con il motorino di avviamento devo togliere anche la batteria?

No non importa. Basta che togli la ruota dentata del motorino. Poi se vuoi puoi smontare tutto il motorino e toglierlo.

TOGLIERE IL MOTORINO D'AVVIAMENTO:
E' facilissimo , inizia smontando il copriaccensione e il paramotore, poi se guardi dove hai tolto il coperchio dell'accensione vedi in basso 2 viti vicino all'ingranaggio del motorino d'avviamento, le sviti, poi sviti la vite che regge il motorino d'avviamento, (sotto il blocco)e sfili via il motorino staccando il cavo dal connettore che dovresti vedere vicino al telaio a sinistra, il tobo che poi va sotto il motore
Poi dovresti fare una piastrina per chiudere il buco che rimane, non è d'obbligo ma ti può entrare porcheria da li e sporcarti statore e volano.
Poi chiudi tutto e rimetto il paramotore

TOGLIERE LA BATTERIA:

Smonti la sella togliendo i 2 bulloni che vedi vicino al parafango post, poi togli le plastiche anteriori laterali (convogliatori o spoilers) e togli il serbatoio, (è abbastanza intuitivo smontarli quindi non sto li a spiegare tutto) e stacchi la batteria che è sotto il serbatoio, e al posto di essa ci metti un condensatore

ma quella batteria alimenta solo il motorino d'avviamento?