ciao a tutti,

premetto che sono inesperto di moto e sopratutto di motori, mi sto attrezzando e sto studiando molto , comunque un malato mi ha fermato per strada per dirmi di far resettare la centralina xchè avrei la moto ( zx6r 636 2006) scarburata e che perderde colpi in rilascio ( io nn me ne so mai accorto )...

hai la moto originale o con qualche accessorio in piu`?
non si puo` scarburare essendo ad iniezione da sola, a meno che non si monta qualche scarico ecc...

poi parlando del + e del meno so pure riuscito a capire che è uno dei meccanici che ha un officina qui nei paraggi e che ha lavorato in kawasaki per un pò di tempo.

tutti bravi a parole....

io ho solo notato che dopo che mi hanno sostituito le 2 valvole allo scarico

valvole del motore (per quale motivo) ? o quella valvola che e` messa sullo scarico originale (ne esiste solo una e non si rompe mai, si puo` rompero solo l`attuatore)

(qui` mi puzza tantissimo)

resettato la centralina in kawasaki per sicurezza

qua` s`e` fumato roba non buona....

e rifatto la trasmissione ( circa 30000km )

la trasmissione (catena corona pignoe) a quel km va bene ok

ora dopo altri 5000km tutti i controlli della trasmissione fatti sono ok e la moto va una bomba

doveva andare a bomaba subito no

, ma consumicchia un pò ( sarà che ho cominciato a darci di manico ) .

Probabile a meno che non ti ha toccato qualcosa sul motore

dopo tanto ciarlare mi ha anche detto... che volendo con una procedura tramite i comandi delal moto si resetta la centralina ...

era qualkosa del tipo
quadro acceso o spento ( 1° dubbio )
interuttore per staccare la batteria la moto nn parti
gas spalancato e 10
impulsi del motorino di avviamento
o qualkosa di simile....

vorrei sapere se qualkuno la conosce e sa dirmi la procedura esatta visto che c'ho troppi vuoti di memoria... e dubbi
nel senso nn ricordo esattamente la procedura che mi ha detto ... e nn vorrei far danni!


a presto