prottezione calore

puoi usare quella per i termosifoni,e uguale a quella che compri dai negozi specializzati,solo che cosra molto meno

ferramenta

io sui termosifoni non ho protezioni metalliche

io ho trovato da Obi uno scotch "argentato", sembra che sia fatto proprio per resistere a forti fonti di calore e proteggere le superfici su cui vi è incollato dal calore stesso.

Purtroppo ancora non l'ho testato, ma il dubbio principale è sulla capacità dello scotch di aderire bene sulla VTR, probabilmente con qualche buona colla ad hoc si risolve...

ma poi con le alte temperature, non c'è rischio che si colli anche la colla utilizzata?

basta usare colle resistenti alle alte temperature... Comunque non saranno altissime...

non saranno altissime? Vicino al catalizzatore non credo vi siano 30 gradi...

se vi dico cosa ho usato io sulle mie carene in VTR mi bannate dal forum
però corro il rischio , io ho usato una vaschetta di alluminio per alimenti (quelle delle lasagne per intenderci), l'ho sagomata e poi l'ho incollata... devo dire che fin'ora ha fatto il suo sporco lavoro, ci ho girato anche parecchie volte in pista e per ora è tutto ok

sempre alluminio ,peccato che non isola ma tiene il calore

certo che lo tiene. Ma aiuta a disperdere il calore su una superficie diversa da quella della carena, e poi con un ingresso minimo di aria a far portare fuori questo calore...

ma scusa... forse capisco male io... ma a me serve un isolante, che mi tiene il calore lì dov'è, e quindi attorno al catalizzatore, o un metallo che prende il calore ma che con l'aria si raffredda, a mo di dissipatore??

io sopra il catalizzatore ho l'ammortizzatore,e a causa del riscaldamento del catalizzatore e della vasca chiusa sotto(solo carena racing che uso in pista)l'ammortizzatore si surriscaldava causa il liquido interno ad esso.
non avevo capito che volevi tener solo il calore all'interno

io voglio far uscire il calore del catalizzatore.... non tenerlo dentro... siccome non è forata la carena sotto, se rimane così com'è si scioglie