Beh, anche se ho 27 anni sono pure io un nostaglico desmo-talebano! E' verissimo quello che c'è scritto sopra, che le Ducati erano dei bei cancelli e che a volte mi trovo a pensare "perchè la mia SS1000 con 100cv strappa, strattona, scalda e rispetto ad una Jappo 1000 và la metà con il quadruplo della fatica/sofferenza?". Se un'altra moto avesse questi inconvenienti sarebbe definita (senstamente) una me.da... Però anche il cuore vuole la sua parte! La moto è anche irrazionalità, altrimenti saremmo tutti su una Bandit 650, che nuove le vendono a 5000 euro e che vanno più di quello che serve (anche se vi volete suicidare in un percorso misto).
Il fatto che i ducatisti di oggi non sappiano cosa sia una SS mi fà solo che felice, perchè è gente che di moto sà quanto me di fisica nucleare (e non sono Einstein). I tempi cambiano e la SS fà parte di un periodo dove le moto sportive dovevano essere scomode e scorbutiche, dove chi le guidava era rude come la moto. Ora il motociclista che compra Ducati (ma anche MV, BMW e altri marchi di moda ed "esclusivi") legge su Riders le comparative delle creme da usare sul viso dopo una smanettata di 10 km dal bar all'ufficio e viceversa! Perquanto a noi piaccia pensare che l'azienda Ducati viva su i ricambi che compriamo, in realtà vive di moto nuove e per vendere moto nuove bisogna rivolgeri a motociclisti nuovi: ecco la dura realtà delle cose...
Questa mi ha fatto morire dal ridere...
) ma non sminuisco la produzione attuale per partito preso, anche se alcune scelte, tipo la potenza eccessiva del Multistrada o l'invasione dell'elettronica mi lasciano perplesso. Avessi due lire in più un Hypermotard me lo metterei in garage eccome. E anche una SL. E un 999. E un Monster 1100. Forse non lo Streetfighter, perché lo terrei come soprammobile visto che la sua potenza non è alla mia portata. Ma resta il fatto che guardando queste moto, anche da ferme, mi emozionano. Per la cura del particolare, per la qualità dei componenti, e anche per quei particolari fuori posto da quattro soldi, che mi ricordano che non sto guardando un perfetto prodotto giapponese o tedesco ma un mezzo costruito sempre con una punta di artigianalità che lo contraddistingue da tutti gli altri. E che finalmente non è più un prodotto per pochi temerari appassionati.
quando a uno i soldi escono da soli dalle tasche e non sa che fare compra la prima moto che "va alla moda",e questo io non lo chiamerei motociclista 
forse centra poco questo ragionamento ma io la penso così,biasimatemi se sbaglio 
Sei peggio di mia moglie... 
