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Chiedo un parere acquisto Rsv 1000 Factory
9478288
9478288 Inviato: 13 Mar 2010 11:33
Oggetto: Chiedo un parere acquisto Rsv 1000 Factory
 

Sto per acquistare un'RSV, ne ho sott'occhio due e sono molto indeciso sulla scelta.
mi date un parere?
Rsv 1000 R Factory anno 2006 prezzo 5.500
21.000 km, con scarichi in titanio più originali
qualche graffio su parte superiore serbatoio da strisciata borsa (sul lucido)
non ancora rifatta trasmissione ne revisione mono ne gioco valvole
oppure
Rsv 1000 R Factory anno 2007 prezzo 7.000
9.000 km con scarichi mivv gp carbonio omologati (senza scarichi originali)
due graffietti su telaio (di fianco al pedalino cambio) e forcellone (accanto allo scarico) da caduta da fermo (dichiarato)
gomma posteriore da cambiare (con taglio)

entrambe le moto appaiono in buone condizioni
Qual'è secondo voi da preferife?
grazie
lbibliko
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
9478365
9478365 Inviato: 13 Mar 2010 12:02
 

Non vedo perchè a 20000 avrebbe dovuto rifare trasmissione o altro,comunque prenderei la piu' nuova delle due ma controllerei bene che non sia incidentata,solitamente i segni da te descritti sono proprio quelli di una caduta,è molto difficile segnare il forcellone da una caduta da fermo
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
9478386
9478386 Inviato: 13 Mar 2010 12:07
 

pa'penso intena la trasmissione finale,e 20mila euro sul v60 è da cambiare,no??? icon_wink.gif
Tinkerina
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
9478428
9478428 Inviato: 13 Mar 2010 12:19
 

Si, intendevo il gruppo corona, pignone, catena... e credo che a 20.000 o giù di li sia da rifare.
7000 x il 2007 senza però gli scarichi originali e con il gommone post da cambiare (credo almeno 180 eurini) vi sembra un prezzo adeguato o è il caso di contrattare ulteriormente? partiva da 7500 con gomme nuove a su carico, e siamo arrivati a 7kili senza il cambio gomma post (l'anteriore è buona).
Per capire l'entità della caduta quali indicatori posso notare?
grassie ancora
lbibliko
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
9479960
9479960 Inviato: 13 Mar 2010 19:01
 

Ah ok, per esperienza era meglio cambiarla anche a 15000,visto la scarsa qualità della Regina originale
tuonopa
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1258

 
9482084
9482084 Inviato: 14 Mar 2010 12:06
 

Io cercherei ancora..e starei almeno su una 2006-->in avanti..
I segni sul telaio indicano che la moto è caduta, sicuramente non da fermo.
Controlla il canotto di sterzo, e il gruppo dei semimanubri per vedere se c'è qualcosa che non ti convince...

Link a pagina di Moto.it

Link a pagina di Moto.it --> questa è nuova e ha anche gli Akrapovic...costa più di 7000 ma non te ne pentirai!
dadersv
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 862

 
9483193
9483193 Inviato: 14 Mar 2010 16:52
 

dadersv ha scritto:
Io cercherei ancora..e starei almeno su una 2006-->in avanti..

Grazie innanzitutto per i consigli,
sto cercando come consigli tu un modello 06-09 immatricolato dal 06
dadersv ha scritto:

I segni sul telaio indicano che la moto è caduta, sicuramente non da fermo.
Controlla il canotto di sterzo, e il gruppo dei semimanubri per vedere se c'è qualcosa che non ti convince...

ottimo suggerimento...verificherò

dadersv ha scritto:
Link a pagina di Moto.it

questa è però un modello '05
dadersv ha scritto:

Link a pagina di Moto.it --> questa è nuova e ha anche gli Akrapovic...costa più di 7000 ma non te ne pentirai!

ne ho trovata una identica, stesso anno con meno km (4500) con scarichi leovince sbk a 1000 euri in meno (7.500)
non è facile fare una scelta: sono veramente indeciso.....
lbibliko
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
9483290
9483290 Inviato: 14 Mar 2010 17:27
 

Quella del 2005 è bella lo stesso! Nel 2005 le colorazioni erano belle, ma nel 2006 sono state apportate alcune modifche che mi fanno preferire quest'ultimo modello.
Mandami in MP i link delle moto che intendi comprarti, magari ti aiuto a guardare se presentano anomalie e rattoppi! 0510_five.gif
dadersv
Very Important Tinga
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