ma non sono troppo autunnali come gomme ?
io le metterei alla fine dell'estate le m5, ora avrei optato per qualcosa di più supersport !

quando provi la pista.....il resto è nulla....

io con la mia 848 sono gia arrivato a cambiare il 3 treno di gomme...fumate via le dragon supercorsa pro in dotazione all'acquisto (buone ma non il top), circa 4500 km misono trovato benissimo con le diablo supercorsa sp...con cui ho fatto circa 4000 km ed ancora ne hanno un po...il kilometraggio dipende molto dalla manetta, se sei uno di quelli che accellera all'igresso dell'autostrada, be ti possono durare anche 2000 km se hai una 1000 o se ci vai in due, ma se le usi solo su strada e forzi solo dove ci sono le curve, allora vedrai che durano. la tenuta be...indiscutibile, mi sono trovato talmente bene che forse ne monterò un altro treno: trasmette benissimo il comportamento della moto e se propio esageri, non parte mai di scatto,anzi quasi accompagna lo sbacchettamento relativo alla scalata quasi in curva. in accelerazione la moto non si schioda, impenna. veramente eccezionali!
però sono incuriosito dalle k3 della metzler, perche mio zio ha l'r1 2006 e le ha montate da poco; ma lui non è un gran smanettone, va discretamete tranquillo e quindi per i pochi km e il suo mediocre manico non so cosa pensare!chi mi aiuta ? meglio k3 o diablo supercorsa?
io comunque sulle diablo supercorsa posso solo dire che sono divine...anche in inverno a 7 gradi!(testate e mai pericolose!,sempre in relazione al mio senso del pericolo!)

La curiosita mi spinge verso metzler k3 , perche solo provando si puo fare un paragone! Effettivamente adesso che me lo fai notare quando si arriva quasi sul bordo in massima piega la moto a volte mi da la senzazione di cadere, intendiamoci, non si scompone ne si schioda ne tantomeno scivola verso l'esterno,ma alla guida si ha quasi l'impressine che tenda a cadere verso l'interno della curva?dici che è un poblema di forma del pneumatico? Ovviamente si parla della mia impressione di guida ed io ho sempre pensato che il problema fosse l'aasetto della moto, l'asfalto sporco o magari il fatto si essere arrivato a fine gomma

Sì.è proprio di questo che parlo... se provi a "fidarti"...vedrai ke dopo quel punto la gomma và giù ancora di + e tiene di bestia.. il fatto è che a mè è proprio questa cosa che m'infastidisce..cè chi lo percepisce come un fastidio,chi come un pregio..
Le met.,a mio parer non hanno questa particolarità..

certo che le k2 sono meglio e costano meno...ma per strada con le k2 non puoi andare!

se le scaldi bene in inverno come vanno, visto che la difficolta dell'uso in strada di gomme racing sono sopratutto le temperature?

le k2 ancora non le ho provate...però se tieni presente che da novembre a febbraio,con le dragon corsa sp non stavo in strada !!! penso ke con le k2 sia ancora peggio!
per l'autunno e l'inverno meglio le M5

le dragon supercorsa sp le ho avute anch'io come primo equipaggiamento sul mio 848, non erano mica poi tanto male!certo devi sempre tener conto che in inverno le pieghe estreme meglio metterle da parte, tanto le temperature sono quel che sono e quando piove molto le strade di montagna si riempono di brecciolino... meglio andare tranqui!