io metto quella del benzinaio


















































ok basta

non l'ho capita

allora lascia perdere

aaaaaaaan!!! ahahaah

ragazzi,non vi fate fregare.
le benzine con piu' ottani sono solo specchietti per le allodole.

cosi' come gli additivi e altre cosucce in vendita.

ricordatevi che le benzine seri costano 3,50euro al litro,è quelle si che rendono,pero' non possono essere usate su dei motori normali.

ciaz

ragazzi,non vi fate fregare.
le benzine con piu' ottani sono solo specchietti per le allodole.

cosi' come gli additivi e altre cosucce in vendita.

ricordatevi che le benzine seri costano 3,50euro al litro,è quelle si che rendono,pero' non possono essere usate su dei motori normali.

ciaz

io ho una rs 125 da campionato ed uso solo blu super, ho messo la normale una volta e la carburazione si è ingrassata moltissimo, quindi differenza ce n'è di certo!
con il booster mhr team, mettendo la blu notavo che consumava anche meno...

l'importante è che:
1)non vi sbagliate a mettere il gasolio
2)la mettete indifferentemente dal tipo e non rimanete come me oggi a piedi...

l'importante è che:
1)non vi sbagliate a mettere il gasolio
2)la mettete indifferentemente dal tipo e non rimanete come me oggi a piedi...

qua nel veneto (nahc eun po' fuori credo) se non compir quelle speciali non cambia niente. che sia del signor shell, del signor agip o del signor pino esce comunque dagli stabilimenti petrolchimici di marghera e i camion venogno riforniti dagli stessi bocchettoni. quindi direi che si opta sempre per la più economica

Solo i motori a fasatura variabile ottengono un miglioramento usando benzina con un numero superiore di ottani..