un macello di giri e sei impiantato se sono troppo dure!

Si, se sono troppo dure non si muove, ma se sono dure molto, superato un certo numero di giri scatti in maniera fenomenale.

Se sono TROPPO (ma davvero troppo, tipo viola su GT originale) non parte, ma con la potenza che hai sotto al sederino...

metti le rosse

metti le rosse

Se vuoi tanto scatto, indurisci fino a che il gioco vale la candela. In definitiva: Quoto boosterista.

sempre meglio dure le mollette...
per esempio sul mio sport con le rosse tirate si alza di gas bene e anche di scatto si ribalta....con le blu tirate di scatto non si alza più...