Infatti...
Chissa la termostatica dove è andata a finire, ma vedendo il blocco di davidemone non ci si puo sperare nel ritrovarla Probabile che sia ricoperta nella melma o evaporata

addiritutura evaporata
chiamate quell di CSI

Molto probabile
Certo che è davvero strano, lui quando ha cambiato il pistone ha detto che la termostatica c'era e ora che ha riaperto è sparita...eppure li è bloccata
Può avere problemi senza questa valvola Tipo che non gli entra in temperatura
Comunque molte volte è arrivata a 4-5 tacche ferma al semaforo

Il motore è stato aperto completamente e supervisione del nostro mecca (uno che lavora su RS da 20 anni! ..quindi uno che non sbaglia mai ) ha detto che il motore è perfetto e non riporta alcun danno, tranne la guarnizione sulla testa
Oggi si ricomprano guarnizione Carter e si rimonta tutto...speriamo bene altrimenti Davide si dovra fare i geretti con la mia
Ah..dimenticavo....il pistone ha piu o meno 5.000km

strano allora c avrò visto male io
comunque fate bene a cambiare tutte le guarnizioni

Eh già...sul l'Rs non si sa mai
Se ti ricordi...Davidemone aveva aperto un topic per andare in svizzera con questa moto, pensa se gli succedeva mentre viaggiava
Come avevo detto l'RS non è fatta per viaggiare, non si può contare al 100% sul motore (non è un 4t )
è stato fortunato che gli è successo vicino casa mentre regolava la Rave per il motoraduno della giornata successiva

Bè non so, secondo la mia idea il 2t non è un motore per viaggiare essendo piu spinto del 4t.
Questo sarà successo anche perche il nostro amico ha saltato un apio di tagliandi all'Aprilia Anche se dubito che quelli avrebbero cambiato guarnizioni ecc
Questa serà sarà il momento della verità
Pensandoci il motore è perfetto (anche se Davidemone sta sempre a rave splancata creando una nebbia fitta....causa, grasso eccessivo di carburazione ) e l'unico difetto che è stato trovato è quello

Eh già...sul l'Rs non si sa mai
Se ti ricordi...Davidemone aveva aperto un topic per andare in svizzera con questa moto, pensa se gli succedeva mentre viaggiava
Come avevo detto l'RS non è fatta per viaggiare, non si può contare al 100% sul motore (non è un 4t )
è stato fortunato che gli è successo vicino casa mentre regolava la Rave per il motoraduno della giornata successiva

Eh già...sul l'Rs non si sa mai
Se ti ricordi...Davidemone aveva aperto un topic per andare in svizzera con questa moto, pensa se gli succedeva mentre viaggiava
Come avevo detto l'RS non è fatta per viaggiare, non si può contare al 100% sul motore (non è un 4t )
è stato fortunato che gli è successo vicino casa mentre regolava la Rave per il motoraduno della giornata successiva

Ragazzi siete ancora cuccioli, aspettate di comprare la macchina, una bella Bmw o Mercedes magari, vedrete che staranno più tempo a far tagliandi e in officina per qualche rogna che in garage
Il 4t necessita di molti più organi per funzionare, di conseguenza c'è molta più roba che si può rompere, l'unico vero vantaggio del 4t è la lubrificazione separata, questo garantisce un'immunità quasi totale dai grippaggi.

bella la mia moto èèèè!!!


finalmente sistemato il roblema, era alla fine la guardnizione.
la valvola termostatica....bòòò....chissà do sta.....nei tubi radiatore ecc... non cè...

Allora questo pomeriggio abbiamo preso i pezzi mancanti (fascette, guarnizione carter, acqua distillata ecc).
Abbiamo rimontato il carter dopo tanti tentativi per la fuoriscita della guarnizone

Basta mettere del grasso sul carter così la guarnizine se ne sta li bella tranquilla anche per due settimane

Alla fine abbiamo risolto mettendo della pasta rossa

è queta la differenzadi non avere la temostatica....è stato entusiasmante il giro sotto il diluvio? ....io per la uarnizione uso o il grasso o un altro prodotto specifico di cui non ricordo il nome