quello della marmitta..

quello della marmitta..

cosa cambia? prestazioni? perchè ora monto quello del motore

dipende, se sfiata perdi prestazioni e c'è un filino di più di rumore...
per essere sicuro che vada tutto bene prendi un pò di acqua e sapone e mettine sul collettore, accendi la moto e vedi se fà bolle!
se le fà vuol dire che la marmitta sfiata, allora prova a mettere l'altra guarnizione...
se non fà le bolle vuol dire che la guarnizione chee c'è ora va bene!

quella che ho ora va bene, ma ho visto che l'altra (compresa nella marmitta) ha il buco piu grande e in teoria dovrebbe dare di piu no=??

non te ne accorgi neanche della differenza!

beh, è tanto piu grande xo..

l'imporatante è che non è più piccolo del collettore di scarrico del GT

l'imporatante è che non è più piccolo del collettore di scarrico del GT

che faccio?? è piu piccolo del buco del gt

allora vai dal tuo ricambista e ti fai dare una gurnizione con diametro uguale allo scarico...

beh, ma la pinasco me la darà ben giusta. Non so se mettere quella gia compresa NEL MOTORE di forma rettangolare il buco; o quella della marmitta pinasco sempre rotondo il buco che mi pare piu aperta?? quale di questi?? LE FOTO SONO SOPRA

già te lo detto! quella che non ostruisce il condotto di scarico