marzocchi shiver 45 rulez

le 45 a mio avviso sono anche troppo pesanti per un 50ino,io ho parlato del six racing in generale

f**a la modalità buon senso missà che comincierò ad utilizzarla

comunque orlahm, è inutile provare a discolparsi, guarda qui:

e quella frase secondo te vuol dire che le marzocchi da 40 sono insufficienti e vanno assuoltamene sostitutite con le 45

modalità buon senso ON:

l'utente B-N_RT si avvale del diritto di non rispondere a questa ennesima e inutile provocazione e evita di far continuare un inutile e veramente patetico ot in questo topic

lascio la modalità buon senso ON sperando che altri utenti seguano questo esempio

bhe ma perchè non adottare quello del fantic o un simile?

forse perchè volevano rendere esclusivo quel mezzo mettendoci dei pezzi complicati

ma io ribadisco una cosa...(nonsto dicendo a te bastard, sto parlando in generale)
siete qui a farvi seghe mentali sulla larghezza delle sospensioni, su quante regolazioni abbiano, litigate come bambini patetici in ogni topic per queste cazzate...

vorrei dirvi una cosa...marzocchi paioli ecc ecc...esistono monoammortizzatori della ohlins, wp, bitubo ecc ecc che costano 2000 euro e non sto scherzando, hanno 12 regolazioni, precarico estensione e chi più ne ha più ne metta...

ecco se voi metteste quegli ammortizzatori sui vostri 50ini credete che forse vadano meglio? la risposta è ovviamente NO perchè non sono progettati per queste moto, sono troppo grossi e non lavorerebbero nemmeno con potenze e sollecitazioni così basse...
quindi non è il prezzo o il maggior numero di regolazioni che fa un ammortizzatore migliore o peggiore...è l'uso a cui è destinato e come si adatta alla ciclistica di una moto...per portare a fondo le famose forcelle da 45 su un 50cc con nemmeno 10cv puliti delle quali qui tanto si discute bisogna essere dei gran gran piloti...su un ragazzo normale che non sa sfruttarle diventerebbero controproducenti perchè non lavorerebbero a dovere e darebbero reazioni innaturali o peggio ancora lavorerebbero male...quindi piantiamola di pensare che più grandi sono, più regolazioni hanno meglio è...le migliori sono quelle rapportate giustamente al mezzo e che svolgono il loro lavoro correttamente...se no mettetevi tutti le sospensioni di un tm 450 piuttosto che quelle di un ktm...
hanno un sacco di regolazioni sono costosissime e di marche prestigiosissime cosa volete di più?? con quelle fate 36593 secondi meglio in pista





e per favore basta comportamenti di questo tipo--->

quoto, e dico anche, riguardo a quello evidenziato: basta con comportamenti da

comunque è una boiata che il beta senza fermi non fa + dei 70 il mio senza strozzi fa gli 86 segnati:!:

il beta rr enduro da originale fa circa 80 85 effettivi

80

si ma il bello è che è uppato continuamente con post dei ragazzetti che sono i soliti:

vai di HM che spacca; prendi il CRE perchè è troppo figo; vai di bricolage perchè è un arte dell'andare in moto



anzi nella forma arcaica sarebbero:

vai d hm k spakka d brtto

oppure

l'hm cre e trpp figo prendla perkè è trpp bella spakkka un kasino e va tantissimo

accopagnati sempre o quasi da

Amico mi dispiace correggerti ma:

-vai d hm k spkk d brtt
-hm(niente articolo U_U se no non fila il discorso) e trpp fig prndl xk e trpp bll spkk 1 kasino e va tantiximo...

Eh XD... se noti togli la k e si blocca tutta la frase ;D

Amico mi dispiace correggerti ma:

-vai d hm k spkk d brtt
-hm(niente articolo U_U se no non fila il discorso) e trpp fig prndl xk e trpp bll spkk 1 kasino e va tantiximo...

Eh XD... se noti togli la k e si blocca tutta la frase ;D

... io fossi in voi un 50cc da enduro non lo comprerei in sterrato non ti diverti nemmeno.....