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scooter nrg problema!! [dopo rimessaggio, come fare?]
9405686
9405686 Inviato: 1 Mar 2010 0:24
Oggetto: scooter nrg problema!! [dopo rimessaggio, come fare?]
 



ciao a tutti sono paolo e sono nuovo del forum...possiedo uno scooter 50cc piaggio nrg del '97.....da agosto dell'estate scorsa avevo abbandonato il mio scooter in garage senza piu accenderlo fino a questi giorni...mettendomi in testa di usarlo ho iniziato a smanettare ma niente non partiva...allora dopo aver pulito getto benzina senza alcun risultato ho provato con l'etere e finalmente è partito...dopo 2 o 3 spruzzate il motorino reagiva alle accellerate e allora ho provato a fare un giro....a parte il fumo di colore bianco intenso continuavano a esserci vuoti in accellerata e non teneva il minimo...allora ho smontato carburatore pulito la vaschetta ...getto minimo massimo e l'altro alla perfezione...rimontato il motorino senza etere non parte ancora...se lo faccio partire non tiene il minimo e i vuoti c sono quando accellero del tutto....cosa puo essere??non so piu che fare grazie mille
 
9405718
9405718 Inviato: 1 Mar 2010 0:38
Oggetto: Re: scooter nrg problema!! [dopo rimessaggio, come fare?]
 

stango_91 ha scritto:
ciao a tutti sono paolo e sono nuovo del forum...possiedo uno scooter 50cc piaggio nrg del '97.....da agosto dell'estate scorsa avevo abbandonato il mio scooter in garage senza piu accenderlo fino a questi giorni...mettendomi in testa di usarlo ho iniziato a smanettare ma niente non partiva...allora dopo aver pulito getto benzina senza alcun risultato ho provato con l'etere e finalmente è partito...dopo 2 o 3 spruzzate il motorino reagiva alle accellerate e allora ho provato a fare un giro....a parte il fumo di colore bianco intenso continuavano a esserci vuoti in accellerata e non teneva il minimo...allora ho smontato carburatore pulito la vaschetta ...getto minimo massimo e l'altro alla perfezione...rimontato il motorino senza etere non parte ancora...se lo faccio partire non tiene il minimo e i vuoti c sono quando accellero del tutto....cosa puo essere??non so piu che fare grazie mille

Controlla la candela, al 90% sei scarburato.

Inoltre ti consiglierei di ricontrollare eventuali incrostazioni e ossidazioni del cilindro e dare una pulita al filtro dell'aria. 0509_up.gif
 
9405933
9405933 Inviato: 1 Mar 2010 8:27
 

quoto guarda candela e filtro
 
9406691
9406691 Inviato: 1 Mar 2010 12:15
 

candela, filtro, carburatore, regola il minimo se non lo tiene e carbura che sei magro probabilmente.. vedi anche se la batteria è carica già che ci sei icon_wink.gif
 
9407302
9407302 Inviato: 1 Mar 2010 14:12
 

prova aumentando di qualche punto il getto del massimo.cambia candela,pulisci filtro e magari alza la vite del minimo,si dovrebbe accendere.poi lo regoli
 
9411584
9411584 Inviato: 1 Mar 2010 23:43
 

ciao innanzitutto grazie per le risposte....comunque ho cambiato candela e ora sembra che il minimo lo tenga....il problema è il fumo bianco....smetterà usandolo o devo regolare qualcosa??comunque per carburare come devo farae....regolo il getto del minimo del massimo e dell'aria??grazie
 
9411587
9411587 Inviato: 1 Mar 2010 23:45
 

ah come faccio a controllare il cilindro??grazie
 
9411607
9411607 Inviato: 1 Mar 2010 23:49
 

stango_91 ha scritto:
ciao innanzitutto grazie per le risposte....comunque ho cambiato candela e ora sembra che il minimo lo tenga....il problema è il fumo bianco....smetterà usandolo o devo regolare qualcosa??comunque per carburare come devo farae....regolo il getto del minimo del massimo e dell'aria??grazie

Per quanto riguarda il fumo bianco, oltre alla condensa che certamente si sarà depositata nello scarico, potrebbe essere carburazione grassa.

Ricarburare è semplice, basta seguire ciò che viene descritto in tutte le sue fasi in questi topic, che avresti facilmente trovato utilizzando la funzione cerca del sito:
La carburazione di una moto / scooter
Principali elementi della Carburazione
Il Carburatore, funzionamento, cenni sulla carburazione
Come carburare?
Link a pagina di Motoclub Tingavert

icon_wink.gif 0509_up.gif

Edit aggiuntivo: Per smontare il cilindro basta che segui quello che dicono questi topic:
montaggio cilindro... trovare guida
Smontaggio e montaggio di un gruppo termico a liquido
Montaggio e smontaggio di un gruppo termico ad aria
smontaggio cilindro
Link a pagina di Motoclub Tingavert
come smontare un gt

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Ultima modifica di alekabi il 1 Mar 2010 23:55, modificato 1 volta in totale
 
9411613
9411613 Inviato: 1 Mar 2010 23:51
 

ah ok grazie...sku inizierò ad utilizzarla...nel caso dei depositi con un pò di movimento si sistema...provo a ricarburare e vi informo grazie
 
9411775
9411775 Inviato: 2 Mar 2010 0:18
 

visto ke non trovo nel forum ti chiedo una cosa stupida....quando apro la vaschetta il getto del max è qllo centrale...nel mio caso vite del 10 corta e grossa...qllo del minimo vicina piu piccola del 38...mentre qlla dell'aria è qlla lunga a lato??...invece quando parliamo di spillo conico della benzina qualè??grazie
 
9414494
9414494 Inviato: 2 Mar 2010 17:43
 

stango_91 ha scritto:
visto ke non trovo nel forum ti chiedo una cosa stupida....quando apro la vaschetta il getto del max è qllo centrale...nel mio caso vite del 10 corta e grossa...qllo del minimo vicina piu piccola del 38...mentre qlla dell'aria è qlla lunga a lato??...invece quando parliamo di spillo conico della benzina qualè??grazie

Per capire qual'è la vite dell'aria e tutte le sue caratteristiche visita questi topic:
carburazione [qual è la vite dell'aria e del minimo?]
Come funziona la vite dell'aria
Vite regolazione aria e vite regolazione minimo..
vite aria e minimo???
vite dell'aria sul 17.5 [ecco dov'è]
carburatore dell orto 17.5 phva [identificazione viti]
Vite aria/miscela e vite regime minimo 17.5 dell'orto


Il funzionamento, il posizionamento e tutte le caratteristiche dello spillo conico li trovi in questo topic: aiuto sullo spillo conico

Nel caso tu avessi altre domane o curiosità sono disponibilissimo a darti delucidazioni e/o risposte ai tuoi quesiti, nei limiti delle mie conoscenza. icon_wink.gif

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9416491
9416491 Inviato: 2 Mar 2010 21:43
 

grazie mille...comunque ...ho provato a carburare regolando i getti.....ma ho 3 problemi fondamentali...quando riesco a nn avere vuoti.....1:fumo pazzesco bianco....2olio esce da terminale marmitta 3 dalla vaschetta esce una goccia di benzina ogni tanto dal "pistolino"ke ha sul fondo...per il fumo mi chiedevo se magari dopo ke lo utilizzo un po torna normale(però è proprio bianco..oppure x fumo e olio magari cambio lana in marmitta...ma nn mi è mai successo un fumo del genere....mentre per la vaschetta ho cercato di regolare la vite che chiude ma comunque una goccia esce sempre....sembra che c sia troppa benza...grazie
 
9416665
9416665 Inviato: 2 Mar 2010 21:57
 

stango_91 ha scritto:
grazie mille...comunque ...ho provato a carburare regolando i getti.....ma ho 3 problemi fondamentali...quando riesco a nn avere vuoti.....1:fumo pazzesco bianco....2olio esce da terminale marmitta 3 dalla vaschetta esce una goccia di benzina ogni tanto dal "pistolino"ke ha sul fondo...per il fumo mi chiedevo se magari dopo ke lo utilizzo un po torna normale(però è proprio bianco..oppure x fumo e olio magari cambio lana in marmitta...ma nn mi è mai successo un fumo del genere....mentre per la vaschetta ho cercato di regolare la vite che chiude ma comunque una goccia esce sempre....sembra che c sia troppa benza...grazie

Beh hai carburazione magra, quindi prova con un giglere (getto massimo) leggermente più piccolo. Per verificare lo stato della carburazione devi guardare il colore della candela.

Se non migliora ed è vero ciò che dici, (dubito fortemente ma comunque ti informo), può darsi tu abbia problemi al miscelatore. eusa_think.gif

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9416773
9416773 Inviato: 2 Mar 2010 22:08
 

comunque il mio carburatore ha la vite della miscela e nn dell'aria....per il fumo bianco cosa puo essere...??e olio dalla marmitta??inoltre il motorino fa sempre fatica ad accendersi e la candela è nuova!!!!
 
9416784
9416784 Inviato: 2 Mar 2010 22:08
 

togli l'olio e la benzina vecchi, e prova a metterne di nuovi, si saranno staganti,,, booooooo
 
9416790
9416790 Inviato: 2 Mar 2010 22:09
 

cioè devo cambiare il getto del massimo??è qllo centrale grosso nella vaschetta giusto??
 
9416796
9416796 Inviato: 2 Mar 2010 22:10
 

spurga tutto intende
 
9416797
9416797 Inviato: 2 Mar 2010 22:10
 

stango_91 ha scritto:
comunque il mio carburatore ha la vite della miscela e nn dell'aria....per il fumo bianco cosa puo essere...??e olio dalla marmitta??inoltre il motorino fa sempre fatica ad accendersi e la candela è nuova!!!!

Il fumo bianco è l'eccesso di olio nella miscela. Il motorino se fa fatica ad accendersi può dipendere da molti fattori, specialmente se il tuo carburatore è ad aria automatica. icon_rolleyes.gif
 
9416821
9416821 Inviato: 2 Mar 2010 22:13
 

e l'olio nella miscela è un problema risolvibile??
 
9416840
9416840 Inviato: 2 Mar 2010 22:16
 

stango_91 ha scritto:
e l'olio nella miscela è un problema risolvibile??

Certo che si, basta diminuire la grandezza del giglere (getto massimo). icon_wink.gif
 
9416853
9416853 Inviato: 2 Mar 2010 22:16
 

diminuire la grandezza intendi cambiare il getto massimo?? il mio è un dieci è possibile??
 
9417187
9417187 Inviato: 2 Mar 2010 22:56
 

stango_91 ha scritto:
diminuire la grandezza intendi cambiare il getto massimo?? il mio è un dieci è possibile??

Impossibile, il mio originale era 66, e comunque nemmeno il getto minimo può essere così piccolo. Non so a cosa tu ti stia riferendo.. icon_rolleyes.gif icon_eek.gif
 
9424079
9424079 Inviato: 3 Mar 2010 23:33
 

mi riferivo al numerino che cè sul getto...comunque....se quando vado ho un vuoto sempre quando accellero al max cosa devo regolare??....inoltre dalla vaschetta del carburatore esce sempre una goccia di benzina dal tappino che serve per svuotarla...ho provato a regolare la vite ma esce sempre...può essere perkè arriva troppa benza??
 
9424120
9424120 Inviato: 3 Mar 2010 23:40
 

stango_91 ha scritto:
mi riferivo al numerino che cè sul getto...comunque....se quando vado ho un vuoto sempre quando accellero al max cosa devo regolare??....inoltre dalla vaschetta del carburatore esce sempre una goccia di benzina dal tappino che serve per svuotarla...ho provato a regolare la vite ma esce sempre...può essere perkè arriva troppa benza??

Anche io mi riferivo a quel numero.. comunque credo tu abbia carburazione magra, controlla la candela per averne la conferma. Per la vaschetta non arriva troppa benzina, guarda che il carburatore e i suoi getti siano serrati bene. eusa_think.gif eusa_think.gif
 
9428572
9428572 Inviato: 4 Mar 2010 19:23
 

ok i getti nella vaschetta vanno tutti chiusi del tutto??e se ho carburazione magra devo agire su vite miscela e su minimo??grazie
 
9428624
9428624 Inviato: 4 Mar 2010 19:28
 

stango_91 ha scritto:
ok i getti nella vaschetta vanno tutti chiusi del tutto??e se ho carburazione magra devo agire su vite miscela e su minimo??grazie

I getti nella vaschetta vanno assolutamente serrati, e anche con un po' di forza.

Se la carburazione è magra va solo aumentato il getto massimo, la vite del minimo e della miscela non si toccano quasi mai una volta carburato il minimo. icon_wink.gif

0510_saluto.gif
 
9428635
9428635 Inviato: 4 Mar 2010 19:30
 

aumentato il getto massimo vuol dire prenderlo più grande??
 
9428683
9428683 Inviato: 4 Mar 2010 19:36
 

stango_91 ha scritto:
aumentato il getto massimo vuol dire prenderlo più grande??

Esatto icon_cool.gif
 
9428691
9428691 Inviato: 4 Mar 2010 19:38
 

ok posterò una foto cosi mi dici la grandezza...ma sku se il motorino è andato anni cosi se ho pulito il carburatore è normale vado cambiato??
 
9428875
9428875 Inviato: 4 Mar 2010 20:00
 

stango_91 ha scritto:
ok posterò una foto cosi mi dici la grandezza...ma sku se il motorino è andato anni cosi se ho pulito il carburatore è normale vado cambiato??

Capita, poi bisogna pensare che le carburazioni esatte sono in media sempre almeno due, una per l'estate e una per l'inverno.

Comunque postaci una foto della candela e ti sapremo dire di più. icon_cool.gif
 
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