Zero91 ha scritto:
La carburazione, toccala soltanto se una volta che hai messo la marmitta il motore senti che non è più a modo, quindi agli alti tira indietro oppure non si pulisce bene! Se non hai problemi allora non la toccare! Per il variatore prendi il Multivar! In futuro, l'upgrade ideale è "TOP 2 plus" e "PHBG di 21"!
esatto!inoltre per vedere se la carburazione è a posto devi guardare la candela Se è nera allora è grassa (diminuisci il getto), altrimenti se è marrone chiaro è magra (aumenti il getto)