mada ha scritto:
Non ti so dire niente della Buell....ma parlando della teoria ti dico che andava fatta soprarattutto sui cambi NON sincronizzati.
Con le ultime tecnologie invece sembra proprio che sia stata sostituita...e non è piu un problema...anche se io la faccio regolarmente perchè pensando agli ingranaggi...hanno comunque delle tolleranze di velocità diverse...quindi meglio accelerare e portare le due su una velocità di rotazione pari.
Poi...se pensi alle vecchie auto che usavano nei rally...senza la dopietta le marce non entravano proprio....o la facevi..o il cambio era durissimo.
Per quanto riguarda i pistoni e la tua sensazione...non mi esprimo in quanto ho un motore totalmente diverso....aspetta qualche parere di un ragazzo con la stessa moto e piu preparato di me
SI è quello che penso anche io..l'ho sempre fatto da quando avevo il cinquantino..ma sei di spezia?