rs 50 con ex motore 125 7 speed adesso 250

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rs 50 con ex motore 125 7 speed adesso 250

9385253

9385253 Inviato: 24 Feb 2010 23:52
Oggetto: rs 50 con ex motore 125 7 speed adesso 250

Salve, volevo informare che ho tolto il motore della mito dal mio telaio da rs 50 e sto montando il motore di un ktm sx 250 2t del 2006...vi farò vedere le foto e il montaggio, se qualcuno mi darà una mano potrei postarvi quella guida famosa sul montaggio del 125 sul 50 e appena ho imbastito il lavoro del 250. per ora l'unico problema è l'espansione...sentirò cosa dice jolly moto...prima di lunedì se riesco posto qualche foto

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9385394

9385394 Inviato: 25 Feb 2010 0:19

molto interessante!

questi si che son i topic interessanti...vai così!!!! io son con te!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9387201

9387201 Inviato: 25 Feb 2010 14:01

rinforza il telaio. rivedi sospensioni e freni

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9387862

9387862 Inviato: 25 Feb 2010 15:24

tabiotto ha scritto:

rinforza il telaio. rivedi sospensioni e freni

non credo che nn l'abbia già fatto! se prima aveva il blocco del 7 marce

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9387894

9387894 Inviato: 25 Feb 2010 15:28

ma le foto con il vecchio blocco? quello della mito

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

9387959

9387959 Inviato: 25 Feb 2010 15:37

Virtualdevil ha scritto:

non credo che nn l'abbia già fatto! se prima aveva il blocco del 7 marce

una cosa sono le vibrazioni prodotte da un 125 2t una cosa sono quelle prodotte da un 250 2t
quando si fanno cose del genere non bisogna lasciare nulla al caso

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

9387967

9387967 Inviato: 25 Feb 2010 15:38

karl92 ha scritto:

una cosa sono le vibrazioni prodotte da un 125 2t una cosa sono quelle prodotte da un 250 2t
quando si fanno cose del genere non bisogna lasciare nulla al caso

Per il telaio ti do ragione

per le forche e i freni penso abbia già apportato delle modifiche anche perchè di suo l'rs 50 nn è che freni tantissimo...

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9387968

9387968 Inviato: 25 Feb 2010 15:38

Virtualdevil ha scritto:

non credo che nn l'abbia già fatto! se prima aveva il blocco del 7 marce

Non usare il linguaggio sms
Poi il 125 è una cosa il 250 un altro mondo

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9389759

9389759 Inviato: 25 Feb 2010 20:12

il 250 è un vibratore

casca tutto a pezzi se non lo rinforzi

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

9390776

9390776 Inviato: 25 Feb 2010 22:16

le foto con il 125 7speed dovreste averle già viste, le ho postate quando ho fatto tutto, comuqnue le modifiche al telaio sono state apportate, i freni parzialmente, oggi ho fatto la frizione idraulica e altri lavoretti...peccato che mi si è rotto l'n95 oggi e non riesco a fare le foto...

queste spese inutili mi fanno venire il nervoso...mi sa che alla strumentazione digitale posso dire addio e mi devo tenere quella della koso...

volevo sapere se qualcuno era riuscito a mettere il forcellone dietro della mito...grazie...perchè io ce l'ho in casa, con anche la ruota, mi scoccia solo perchè i cerchi dell'rs 50 i miei sono dei marchesini...hanno 1 anno e qualche mese di vita...

sono indeciso...

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9391665

9391665 Inviato: 26 Feb 2010 1:07

tabiotto ha scritto:

Non usare il linguaggio sms

per una "o" non ricordata

se ti da nervoso che ti contraddico dillo pure...

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9394765

9394765 Inviato: 26 Feb 2010 18:09

Virtualdevil ha scritto:

tranquillo, non c'è problema, faccio fatica a non usarlo, mi viene spontaneo, perchè anche usando facebook si usano sempre linguaggi sms, però trovo giusto, in un forum in cui si parla di meccanica, utilizzare i termini opportuni. Domani farò qualche foto al motore con le prime prove di montaggio...

per una "o" non ricordata

se ti da nervoso che ti contraddico dillo pure...

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9410504

9410504 Inviato: 1 Mar 2010 21:42

-il motore appena comprato Link a pagina di Img194.imageshack.us
-frizione idraulica Link a pagina di Img717.imageshack.us
-vista dall'alto del motore applicato al telaio Link a pagina di Img99.imageshack.us
-vista motore a lato + radiatore laterale che andrà applicato fuori carena Link a pagina di Img191.imageshack.us
-motore-catena-telaio Link a pagina di Img708.imageshack.us
-motore quasi finito Link a pagina di Img96.imageshack.us

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9410686

9410686 Inviato: 1 Mar 2010 21:58

Complimentoni, ci sai fare

ma la catena reggerà? E poi perchè hai scelto questo 250 e non uno montato di serie su una moto stradale?

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

9410741

9410741 Inviato: 1 Mar 2010 22:02

complimenti!! non è che riesci a postare delle foto più alte di risoluzione?? che marmitta hai messo? e per curiosità, quanto hai pagato il motore??

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9411006

9411006 Inviato: 1 Mar 2010 22:30

l'rs 250 l'ho già, quella di serie, la differenza è che con un telaio così leggero e un motore così carico e sgarbato, essendo monocilindrico è molto + divertente...non ho potenziato freni e quan't altro, ho solo aggiunto un ammortizzatore di sterzo di un ducati...la catena è passo 520...regge regge, è il passo dell'rsv1000, infatti se ci fai caso la corona è dell'rsv 1000...la marmitta penso di cambiarla, è una jolly moto, la centalina è della pz racing, nfatti nelle foto si vede anche il contamarce sempre pz racing, parafanghi in carbonio, cerchi marchesini ecc ecc...del motore gli ho dato 700 euro del 2006...un affare...alla honda di un cr 250 mi hanno kiesto 1800 euro del motore del 2003...e il suzuki 600 euro senza carbuaratore centraline e altre cose...al motore è stata rifatta la frizione, pistone e controllato un pò tutto...domani se ho tempo faccio le applicazioni per i cadiatori laterali sulle carene, ho anche preso i tubi in silicone colorati...sono cattivi quelli:) e ho fatto scrivere sulle carene ai lati : TRASPORTO CAVALLI DA CORSA . la moto comunque devo ancora accenderla, devo finire di fare ancora alcuni lavoretti...

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9411111

9411111 Inviato: 1 Mar 2010 22:40

che spettacolo!!!

dai dai aspetto che l'accendi!

solo che non è un pò un suicidio con quei freni??

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

9411136

9411136 Inviato: 1 Mar 2010 22:43

Virtualdevil ha scritto:

che spettacolo!!!

dai dai aspetto che l'accendi!

solo che non è un pò un suicidio con quei freni??

ti dirò...a differenza di quello che dice la gente, che come moto frena benissimo, anche con il 125 andava da dio, quando facevamo i carini, con un mio amico che aveva...proprio aveva...la mito, come frenata era praticamente uguale, quando ha provato la mia diceva che non frenava un caxxo...la differenza è usare innanzitutto la testa, poi un paio di pastiglie buone non hanno mai fatto male

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9412032

9412032 Inviato: 2 Mar 2010 8:22

però niente male, sono stati difficili gli adattamenti?= se avessi 500€ comprerei il motore di un tm 125 che vendono qui e lo monterei sul mio gilera RK che ha il motore andato

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

9413423

9413423 Inviato: 2 Mar 2010 14:39

Virtualdevil ha scritto:

tabiotto ha scritto:

Non usare il linguaggio sms

per una "o" non ricordata

se ti da nervoso che ti contraddico dillo pure...

Non mi interessa se mi contraddisci, ognuno la pensa come la vuole ma il linguaggio sms è vietato e ci tengo a far si che si rispetti la regola

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9414450

9414450 Inviato: 2 Mar 2010 17:35

dado69rivara ha scritto:

tu stai male seriamente

ahahah! sei veramente un grande.. però sistema freni e ciclistica al meglio, perchè io un 250 2t da cross ce l'ho e so cosa vuol dire, vibra un casino e scalcia forte

per il resto continua così

umy46

Impennata

Ranking: 381

9416215

9416215 Inviato: 2 Mar 2010 21:15

oggi l'ho accensa e ho fatto le prime considerazioni..............tutto ok.............tranne..........il cilindro si scalda e i tubi sono ghiacciati...la pompa gira, i tubi sono liberi, ho privato sia con 2 che con un radiatore e mi da sempre lo stesso risultato, ho fatto lo spurgo anche dell'acqua...insomma...non riesco a capire perchè non riesco a far girare l'acqua all'interno dei tubi, tutti i condotti sono liberi e non ci sono curve brusche....

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9420723

9420723 Inviato: 3 Mar 2010 17:17

dado69rivara ha scritto:

Hai fatto lo spurgo dell'impianto di raffreddamento? Magari ci sono bolle d'aria nel circuito.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

9423054

9423054 Inviato: 3 Mar 2010 21:52

FiLiPpO92 ha scritto:

Hai fatto lo spurgo dell'impianto di raffreddamento? Magari ci sono bolle d'aria nel circuito.

sì sì...oggi l'ho accesa ancora, e faceva sempre lo stesso lavoro, ho fatto altri lavoretti e non ho controllato altro perchè la giornata brutta mi metteva tristezza

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9428695

9428695 Inviato: 4 Mar 2010 19:38

Beh io ci avrei messo un motore 250 STRADALE NON CROSS!!! il cross ha il cambio molto corto ed è studiato per un'utilizzo completamente diverso, non di certo per delle tirate sui rettilinei... basta guardare il rapporto corsa-alesaggio che è opposto rispetto ad uno stradale!!! sicuramente andrà di + rispetto al 125, ma ripeto che come scelta di motore c'erano alternative migliori... comunque complimenti per il progetto!!!

Angus93

Esperto di Meccanica

Ranking: 767

9428724

9428724 Inviato: 4 Mar 2010 19:42

ah piccola domanda.............ma qusta moto la usi in strada o in pista?

Tropik

250 Champ

Ranking: 2874

9428755

9428755 Inviato: 4 Mar 2010 19:46

I tubi sono collegati giusti?

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9428948

9428948 Inviato: 4 Mar 2010 20:10

cavolo davvero.... le vibrazioni a me mi preoccuperebbero un po.... magari mi sbaglio.....

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

9430177

9430177 Inviato: 4 Mar 2010 23:12

..rispondo al nuovo, e che magari nonha presente il motore di una stradale b-cilindrico, ti dico solo che nel 250, almeno il mio, la candela sotto è a 1 spanna dalla ruota...pensa su un telaio da 50...comunque oggi l'ho sontata ancora tutta che sto verniciando le piastre e ho semplificato l'impianto elettrico, 4 fili...2 per lo xeno davanti e 2 per il fanale dietro...comunque sì la uso in strada...le vibrazioni sono molte appna do un colpo di gas si sposta sia dal suo cavalletto(eliminato per la marmitta jolly) e anche sui cavalletti a ruote...

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

9432921

9432921 Inviato: 5 Mar 2010 15:48

wow è stupendo come progetto. ma posteresti anche il link del 125 sul 50??

vabè, comunque è facile trovare dei motori??? a quel prezzo??

MUSCIO

Impennata

Ranking: 356

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