ciao! guarda io ho ripotenziato la mia sx 125 circa 6 mesi fa. monto la rave come valvola. ammetto di non saperne molto di valvole pneumatiche, ho provato la cagiva mito 125 di un amico che la monta, ma ovviamente non posso comparare le due moto. comunque posso dirti che con la moto ripotenziata mi trovo davvero benissimo e la rave e la "botta" che da all'apertura sono la cosa che mi piace di più! a quanto ho sentito con la pneumatica potresti gestire meglio il gas, ma dalla mia esperienza non ho grossi problemi in curva ad esempio, insomma basta entrarci al numero di giri giusto così da poter riaprire e non trovarsi subito alti nei giri con la moto che eroga troppa potenza (spero di essermi spiegato bene ). per quanto rigurada le impennate che qualcuno nelle risposte precedenti aveva nominato, non sono di certo bravo a farle, ma in prima marcia anche con la rave va su benissimo,basta usare il piccolo trucco chiudi il gas e riapri proprio sotto il regime di apertura della valvola così da sfruttare la "botta". poi fai come vuoi,ma quando la rave si apre è SUPER!

beh la moto ripotenziata da guidare è peggio della moto depo...però è molto più potente

(alt+q)

Cosa intendi dire con il fatto che la moto ripotenziata sarebbe peggio da guidare di quella depotenziata?
mi dai un'argomentazione almeno alla tua tesi?

forse perchè ho fatto ben 13000 km con la mia moto(mx 125 che ha il tuo motore),guidando in tutte le condizioni,sia depo che ripo?

allora.... da depotenziata ha il motore molto lineare....che ha poca potenza ma si guida bene... da ripotenziata ha il motore meno lineare e quando si apre la valvola da molta più potenza... e nelle curve rende leggermente più difficile la guida..
ma forse sono io che sbaglio a guidicare la mia moto

comunque ti consiglio ovviamente di ripotenziarla... però fallo con la valvola elettronica..
costa di più e rende di meno della pneumatica,ma si sporca di meno della pneumatica(quindi non la devi mai pulire)
io infatti quando giro con la mia moto che ha la pneumatica sto sempre su di giri perchè si sporca facilmente se vai basso di giri...

forse perchè ho fatto ben 13000 km con la mia moto(mx 125 che ha il tuo motore),guidando in tutte le condizioni,sia depo che ripo?

allora.... da depotenziata ha il motore molto lineare....che ha poca potenza ma si guida bene... da ripotenziata ha il motore meno lineare e quando si apre la valvola da molta più potenza... e nelle curve rende leggermente più difficile la guida..
ma forse sono io che sbaglio a guidicare la mia moto

comunque ti consiglio ovviamente di ripotenziarla... però fallo con la valvola elettronica..
costa di più e rende di meno della pneumatica,ma si sporca di meno della pneumatica(quindi non la devi mai pulire)
io infatti quando giro con la mia moto che ha la pneumatica sto sempre su di giri perchè si sporca facilmente se vai basso di giri...