non scrivere in maiuscolo, sembra un tono di arroganza ed indisponenza, oltre che di impazienza. comunque li hai in mano, come fai a non vedere se sono in treccia. se sono trasparenti ed hanno la treccia metallica dentro, ti sei già risposto da solo!

Non era ne per indisponenza ne per impazienza o arroganza.......era che la domanda per me era importante e così si sarebbe notata di più......

comunque a me in effetti sembrerebbero di metallo....solo che tutti mi ripetono di mettere i tubi in treccia......allora mi sorgono i dubbi!!!

Sabbo ma.....secondo te......cambiando solo la pinza freno originale con una stage 6 4 pistoni, noterei miglioramenti sostanziali sulla frenata? grazie!

scusa ma sei scemo o mangi sassi? non è per dirti su ma usa un pò la testa..secondo te una pinza che ah 2 pistoncini in più non fa miglioramenti? e per i tubi anche li si vedono subito se sono in treccia come ha detto cola, metti una foto che almeno te lo diciamo visto che da quello che ho capito non sei così esperto

ma perchè tu hai provato a mangiar sassi? si riesce?

comunque la mia paura è che mettendo quella pinza non vedrò miglioramenti sostanziali...non ho voglio di jettare 100 euro e volevo il parere di qualcuno che avesse già provato....tutto qui!

Metterò la foto del tubo in treccia.....non avevo visto il suggerimento....

prova, anche li ti risponderai da solo è un detto, se per non fare la figura del pirla dici "mangio sassi", la risposta sarà "allora sei scemo"

ah è un detto? ma daaaaaaaai! mai sentito

se è per quello che l'ho anche io la pinza r/t cn disco 260 e pompante maggiorato rpm, la frenata è migliorata molto di + rispetto all'originale, ma anche con disco originale la differenza la senti, al limite metti un braking che non costa un esagerazione

Allora diciamo che ora ho su un disco a margherita.....forse proprio della braking....controllerò meglio la marca!!

Il pompante maggiorato ci ho pensato a metterlo in abbinamento....però speravo che già solo con la pinza potesse soddisfarmi il risultato;

ecco, piuttosto un telaio drag! hai 2 blocchi che stanno sulla gola di molto, usali!

comunque ho notato che mi hai risposto su scooter racing, ma perche la campana cromata cosa il doppio di quella uguale ma non cromata? cioè la cromatura ha portato vantaggi?

vabbe comunque il blocchino RT oggi ha portato a casa una coppetta..1° in meccanica...
raduno fuffa ma vabbe...

bho uno misto auto nel bresciano.. tipo che ieri l'abbiam visto e abbiam noleggiato il furgone... preso tutto siam partiti e via.. io 1° meccanica e stux 1° estetica...
ZRC spacca tutto quanto! XD

sabbo, news?

domanda: ero intenzionato a colorare il blocco come hai fatto te, anche nell'interno carter, ma è vero che ad esempio la vernice produce spessore che potrebbe danneggiare i componenti, e che la vernice scrostandosi rovina la trasma?

we sabbo mi son perso un pò alla fine da quello che ho letto nell' ultima pagina sei riuscito a tararlo e carburarlo e farlo andare alla perfezione se hai vinto la coppa in meccanica... ma avete fatto spari??? hai qualche tempo???