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ela stage 6 modular su peugeot
9341801
9341801 Inviato: 17 Feb 2010 15:35
Oggetto: ela stage 6 modular su peugeot
 



salve a tutti ho un peugeot spedfight e vorrei montare il cilindro della stage il modular. voi che ela mi consigliate??
 
9341810
9341810 Inviato: 17 Feb 2010 15:37
 

completa????
 
9341829
9341829 Inviato: 17 Feb 2010 15:39
 

no no x uso da strada con consumi ridotti al massimo
 
9341854
9341854 Inviato: 17 Feb 2010 15:43
 

Marmitta r1200 stage 6
Albero carenzi evoluzion,tommasini,rhq o stage 6 (dipende dal tuo bagget icon_asd.gif )
19 dell'orto
tromboncino stage 6 o malossi
pacco lamelare stage 6 o malossi
trasmissine over range malossi
frizione stage 6
campana stage 6
rapporti primari malossi 13/40
Accensione a rotore leonelli con impianto fari
COMPLETA... icon_asd.gif

Ultima modifica di ugonot il 17 Feb 2010 15:46, modificato 1 volta in totale
 
9341869
9341869 Inviato: 17 Feb 2010 15:45
 

ok allora........albero a spalle piene consiglio carenzi evolution, variatore consiglio mhr 101 frizione e campana stage 6 R/T, carburatore 21, (minimo 19)...p.s tra 21 e 19 i consumi sono quasi gli stessi quindi 21! marmitta pws pwe l'omologato, fro per il non omologato,cinghia rulli o da 4.0 fino a 4.7 molla rossa o gialla e mollettine rosse|!! pacco lamellare,
 
9341877
9341877 Inviato: 17 Feb 2010 15:46
 

FlaManes96 ha scritto:
ok allora........albero a spalle piene consiglio carenzi evolution, variatore consiglio mhr 101 frizione e campana stage 6 R/T, carburatore 21, (minimo 19)...p.s tra 21 e 19 i consumi sono quasi gli stessi quindi 21! marmitta pws pwe l'omologato, fro per il non omologato,cinghia rulli o da 4.0 fino a 4.7 molla rossa o gialla e mollettine rosse|!! pacco lamellare,
filtro a cono!
 
9341916
9341916 Inviato: 17 Feb 2010 15:52
 

io ho frizione malossi delta regolabile campana mhr con anello dissipatore torqe driver variatore multiva cinghia in special belt carburatore 19 aspirazione stage6 rapporti 15/45 top.. comunque la stage x il mio modello d scooter si ferma sltnt alla pro e pws non ne fanno
 
9341923
9341923 Inviato: 17 Feb 2010 15:53
 

FlaManes96 copione.... icon_evil.gif icon_asd.gif
 
9341929
9341929 Inviato: 17 Feb 2010 15:54
 

i pezzi che hai vanno bene comunque vai di pws!
 
9341936
9341936 Inviato: 17 Feb 2010 15:55
 

ugonot ha scritto:
FlaManes96 copione.... icon_evil.gif icon_asd.gif
nn e vero,! infatti e diversa !xD!| eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif
 
9341947
9341947 Inviato: 17 Feb 2010 15:56
 

ma quale pws????!!! icon_eek.gif ma sei pazzo???? 0509_down.gif tappa un casino sul modular
 
9341965
9341965 Inviato: 17 Feb 2010 15:59
 

il modular e quello intermedio?? icon_question.gif
 
9341992
9341992 Inviato: 17 Feb 2010 16:04
 

il modular è tra semi trofeo/trofeo...19 cavalli icon_asd.gif
 
9342017
9342017 Inviato: 17 Feb 2010 16:08
 

a scusami avevo capito male! pensavo fosse l'intermedio comunque marmitta athena racing!
 
9342039
9342039 Inviato: 17 Feb 2010 16:12
 

non la fanno per il mio gt la massima marmitta che fanno e la stage pro e la top nardò e le for race della polini
 
9342944
9342944 Inviato: 17 Feb 2010 18:46
 

raga quindi che marmitta ci posso abbinare?
 
9342958
9342958 Inviato: 17 Feb 2010 18:48
 

sfiammo_94 ha scritto:
raga quindi che marmitta ci posso abbinare?

se al massimo arrivano fino alla pws allora monta quella
 
9343160
9343160 Inviato: 17 Feb 2010 19:23
 

no non la fanno... fanno massimo la stage6 pro
 
9343378
9343378 Inviato: 17 Feb 2010 19:56
 

sfiammo_94 ha scritto:
no non la fanno... fanno massimo la stage6 pro

metti la pro allora se è il massimo tapperà un pò ma amen
 
9343484
9343484 Inviato: 17 Feb 2010 20:10
 

frizione malossi delta regolabile campana mhr con anello dissipatore torqe driver variatore multiva cinghia in special belt carburatore 19 aspirazione completa stage6 rapporti 15/45 top cilindro stage6 racing modular albero hpc marmitta stage6 pro
come andra??? si alzerà di gas?? quanto mi andara piuomeno??
 
9343497
9343497 Inviato: 17 Feb 2010 20:12
 

sfiammo_94 ha scritto:
frizione malossi delta regolabile campana mhr con anello dissipatore torqe driver variatore multiva cinghia in special belt carburatore 19 aspirazione completa stage6 rapporti 15/45 top cilindro stage6 racing modular albero hpc marmitta stage6 pro
come andra??? si alzerà di gas?? quanto mi andara piuomeno??

elaborazione molto incompleta, carburatore minuscolo su quella elaborazione, marmitta troppo chiusa, andrà discretamente ma non ti aspettare chissa che
 
9345217
9345217 Inviato: 17 Feb 2010 23:26
 

che ci posso fr se qll e la marmitta che si potrebbe abbinare di piu al mio cilindro le altre tappano mlt di piu
 
9346445
9346445 Inviato: 18 Feb 2010 11:51
 

sfiammo_94 ha scritto:
che ci posso fr se qll e la marmitta che si potrebbe abbinare di piu al mio cilindro le altre tappano mlt di piu


il linguaggio SMS è VIETATO. Sei pregato di scrivere in italiano icon_wink.gif
 
9347297
9347297 Inviato: 18 Feb 2010 14:40
 

sfiammo_94 ha scritto:
che ci posso fr se qll e la marmitta che si potrebbe abbinare di piu al mio cilindro le altre tappano mlt di piu

non ci puoi fare niente ma il rendimento del motore sarà molto basso
 
9347814
9347814 Inviato: 18 Feb 2010 15:39
 

e consigliatemi qualcosa che faccia sfruttare di piu il cilindro
 
9348400
9348400 Inviato: 18 Feb 2010 17:26
 

sfiammo_94 ha scritto:
e consigliatemi qualcosa che faccia sfruttare di piu il cilindro

fatti una elaborazione intermedia metti su lo stage 6 pro e ci abbini la stage 6 pro e puoi lasciare il 19 l'elaborazione con il racing modular la puoi fare ma ricorda che non la sfrutti neanche al 10%
 
9350738
9350738 Inviato: 18 Feb 2010 22:22
 

ma quale dici lo sport pro oppure il racing pro??
 
13738965
13738965 Inviato: 9 Set 2012 13:29
 

sfiammo_94 ha scritto:
che ci posso fr se qll e la marmitta che si potrebbe abbinare di piu al mio cilindro le altre tappano mlt di piu


beh in teoria ci sarebbe la Romano Type R solo che è molto rara da trovare... la aveva un mio amico sul suo X-Fight con Modular, HPC, 24 dell'orto, collettore dritto artigianale, frizione e variatore stage6 e altro che non ricordo... si alzava quasi da solo e faceva i 130 circa... dava m...a ad un f12 con il 6t!!
 
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