Dunque ragazzi...avrei bisogno di qualche info/aiuto/suggerimento sul da farsi.....
Prima di ripartire per il Brasile, ho sostituito la batteria della mia 999....Mentre la stavo rimontando, ho trovato delle tracce di liquido del radiatore (già tempo fà avevo notato qualche goccia sul pavimento, e mi ero già preoccupato per il radiatore...) all'interno della carena sx....ho iniziato a controllare, ed ho notato che le gocce provenivano da due tubi del circuito di raffreddamento.
Ho quindi controllato le fascette, ma erano strette, quindi penso che siano i tubi che si sono seccati e che fanno minore tenuta.
Quello che ho intenzione di fare ora è questo: siccome al mio rientro, verso i primi di marzo, devo fare il tagliando, volevo sostituire tutti i tubi con altri siliconici (giusto?): voi che ne dite, conviene? è una spesa inutile? durano di più dei tubi originali? pregi, difetti, costano un botto....insomma più ne sapete, meglio è!! Secondo voi è un'intervento che può avere un senso, oppure sostituisco i due tubi e basta?
A livello di funzionamento, cosa cambia tra i tubi siliconici e quelli normali? Portano qualche miglioramento al raffreddamento del motore?
Nel caso, siccome il lavoro lo faccio fare in officina, avete qualche marca da consigliarmi?
Grazie in anticipo a tutti per le risposte!!
tutto dipende da radiatore che monti 
