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R1 2007/2008 - regolazione mono [quali impostazioni?]
9269844
9269844 Inviato: 4 Feb 2010 13:08
Oggetto: R1 2007/2008 - regolazione mono [quali impostazioni?]
 

ragazzi volevo chiedervi qualche delucidazione sulla regolazione e gli effetti del mono con alte e basse velocità...ad esempio in pista la regolazione delle basse serve, influisce in qualche modo sulla guida...??
tamboR1
Senza Freni
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9271489
9271489 Inviato: 4 Feb 2010 17:42
 

dipende dalla tua sensibilità. Secondo me influisce, non troppo sensibilmente, ma si sente (però meno dell''analoga regolazione della forcella

Alte e basse velocità si riferscono all'ammortizzatore, quindi buche e non solo, in realtà entrano in gioco anche per grandi escursioni:

fai una prova: con la mano sul posto del passeggero fai comprimere il mono con violenza, rapidamente (sperando che non sia troppo piccola la corsa, altrimenti ti devi sedere sopra ma hai meno sensibilità). Poi chiudi 3 tacche dall'alta velocità e rifallo. fai la stessa prova riaprendola e chiudendo la compressione normale. Noterai che la risposta non è la stessa!!

Se vuoi vedere all'anteriore è analogo: tenendo pinzato da fermo comprimi con violenza.....

Alla fine i "pompanti" altro non sono che uno smorzatore idraulico, approssimativamente rispondono con una forza proporzionale alla velocità (ed al loro settaggio!!) o alla velocità al quadrato, a seconda dei circuiti

NB non sono indipendenti i circuiti di frenatura estensione e compressione!! Se chiudi tutta la compressione con l'estensione tutta aperta te ne accorgi subito: la forca è morbidissima!! Questo è dovuto alla geometria dell'impianto!!!

Per il resto guardati i post appositi nel sito: fai i compiti!!

Da dire di roba ce ne sta quintali, queste sono solo un paio di cosette che puoi guardare per farti un'idea


Fai delle prove, segnati le posizioni originali e non forzare mai i registri. Le misurazioni si prendono da tutto chiuso e si frena maggiormente avvitando in senso orario
sebarm86
Minimoto Champ
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9277946
9277946 Inviato: 5 Feb 2010 18:31
 

quello che volevo sapere è se in pista si deve regolare solo quella delle alte velocità...e poi le regolazioni si fanno da tutto chiuso cioè tutto duro e si apre, diminuendo la frenata
tamboR1
Senza Freni
Senza Freni



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9278819
9278819 Inviato: 5 Feb 2010 20:28
 

si esatto!!

No assolutamente no, in pista si devono fare entrambe, l'alta velocità e la bassa velocità si riferiscono alle velocità di ammortizzatore, non a quelle della moto.

certo che le principali sono quelle di bassa velocità!

Se non sai come fare non andare ad occhio, chiedi ad un sospensionista, costa poco farsi fare un settaggio generico
sebarm86
Minimoto Champ
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