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Inviato: 2 Feb 2010 22:28 Oggetto: Problema booster trophy [aumento consumi]
Ciao a tutti
Ieri pomeriggio ho finito di montare gli ultimi pezzi e questa è l' elaborazione finale:
Top trophy
Stage 6 pro replica
17.5 dellorto
Polini hi speed(rulli 6.9g-appena ho tempo li cambio)
Oggi ho iniziato il rodaggio e ho fatto circa 15 km andando circa a 40km/h
Il problema è che i consumi sono triplicati (roba come 6-7Km/l)
E normale o c'è qualcosa che non va?(premetto che a livello di carburazione non ho toccato nulla)
Grazie
BARO92
Impennata
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9261958
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Inviato: 2 Feb 2010 22:39
6 certo di questi dati??...forse hai un serbatoio piccolo e non ci fai caso...
fabryzipfr
Senza Benza
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9264461
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Inviato: 3 Feb 2010 14:07
certissimo
BARO92
Impennata
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Inviato: 3 Feb 2010 14:28
cavolo 6/7 chilometri al litro è stra tanto.. considera che con la stessa ela a pate il 12 fracevo quasi 20 chilometri al litro.. ma hai ricarburato ecc ecc..
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Feb 2010 15:58
no
BARO92
Impennata
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9265392
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Inviato: 3 Feb 2010 16:28
cambi cilindro e tutto e non ricarburi?! è gia tanto se vai..
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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9265409
9265409
Inviato: 3 Feb 2010 16:31
Be quello me lo so montare ma la carburazione non la so fare
Lo porto dal meccanico domani
Comunque è quella?
BARO92
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Inviato: 3 Feb 2010 16:53
non so quanto la carburazione centri coi consumi perche non me ne intendo.. ma di sicuro non fa bene al motore.. non usarlo finche non è carburato.. hai tarato?!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Feb 2010 17:24
Taro quando ho carburato
BARO92
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9265693
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Inviato: 3 Feb 2010 17:30
io per principio non userei uno scooter scarburato e starata.. soprattutto in rodaggio.. che è la parte piu importante..
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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9265701
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Inviato: 3 Feb 2010 17:31
phantom1993 ha scritto:
io per principio non userei uno scooter scarburato e starata.. soprattutto in rodaggio.. che è la parte piu importante..
quoterrimus
zipspblack
Ginocchio a Terra
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9269602
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Inviato: 4 Feb 2010 12:16
Quindi se carburo mi consuma meno?
Perchè sennò mi girerebbero i c******i
BARO92
Impennata
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9269659
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Inviato: 4 Feb 2010 12:29
nn cre kecarburande possona diminuire moltissimo consumi, perchè se comunque entrasse così tanta benza nel carbu affogherebbe secondo me
Tingazz
Sbk
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9269770
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Inviato: 4 Feb 2010 12:52
E il bello è che la massima velocità che ho raggiunto è stata di 50 km/h!!!!!!!
Quindi se starò sugli 80km/h mi fa 2km/l?????
BARO92
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Inviato: 4 Feb 2010 14:55
si ma non sei normale.. motore nuovo e vai in giro cosi?!?
vabbè comunque mi sembra strano 5/6 chilomtri al litro.. ma ocme hai fatto a calcolarlo?!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Feb 2010 15:09
senti,il motorino mi serve tutti i giorni e siccome a carburare non sono capace devo portarlo dal meccanico
Comunque quei 6-7 km/l l' ho calcolato così: ho messo nel serbatoio 4 litri precisi di benzina e dopo aver fatto circa 20km mi è andato in riserva e in riserva ha poco meno di un litro
BARO92
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Inviato: 4 Feb 2010 15:14
sè non carburi e non tari ci credo che consuma.....
Joker7
Ginocchio a Terra
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Inviato: 4 Feb 2010 15:21
Ho a disposizione queste serie di rulli:
4.4g
5.0g
5.6g
6.1g
6.9g
Pensavo di mettere quelli da 5g,vanno bene?
Poi ho una molla blu della polini che ha un carico di 22kg(con anche il torsion controller), e delle mollette verdi della polini:metto anche questi pezzi?
BARO92
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Inviato: 4 Feb 2010 15:49
ho capito ma avresti potuto grippare dopo 2 kilometri.. comunque per i rulli i 5gr missa che sono pesanti.. forse 4,4 vanno bene.. comunque quando ti si è accesa la spia era in salita o in piano o in discesa?!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Feb 2010 15:58
non ho la spia
comunque per sicurezza ho aggiunto un tappino d'olio nel serbatoio
BARO92
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Inviato: 4 Feb 2010 16:05
come fai a sapere che eri in riserva se non hai la spia?! e non ho capito la roba del tappino d'olio..
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Feb 2010 16:10
Quando la lancetta va contro la vite e quindi non può più andare giù.
Per tappino d'olio intendo che per essere sicuro(di non grippare) ho aggiunto un tappino(2-3 ml) d'olio nel serbatoio
BARO92
Impennata
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Inviato: 4 Feb 2010 16:16
eri in salita/discesa/piano?!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Feb 2010 16:21
tutto in piano(essendo in città)
BARO92
Impennata
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Inviato: 4 Feb 2010 16:30
beh.. comunque carbura tarae facci sapere.. comunque il booster ha il serbatoio di 4 litri senon sbaglio.. giusto?!
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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9271136
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Inviato: 4 Feb 2010 16:32
quasi 5
Spero di risolvere il tutto portandolo dal meccanico
Poi vi faccio sapere
Ciao
BARO92
Impennata
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Inviato: 4 Feb 2010 20:06
C'è un' altra cosa che vorrei chiarire:
lo so che quando si hanno prestazioni migliori è logico che i consumi salgano, ma a parità di velocità con il gt originale(per esempio 60 Km/h) i consumi sono gli stessi o cambiano???
BARO92
Impennata
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Inviato: 4 Feb 2010 20:55
questa è una domanda che o posto anche io.. poi ho riflettuto pensando che se il 70cc è piu grosso del 50cc per "riempirlo" ci vuole piu sostanza.. percio la quantita della sostanza (in questo caso benza) aumenta.. come se fossero direttamente proporzionali in pratica..
Stephon_Patrick
Foglio Rosa
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Inviato: 4 Feb 2010 21:04
Però il gt per sviluppare lo stesso regime di rotazione secondo me dovrebbe consumare allo stesso modo.
Approposito,ho visto scritta sotto la tua ela:tu quanto fai con un litro?
BARO92
Impennata
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9272975
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Inviato: 4 Feb 2010 21:08
non lo so siccome è un work in progresss e non ho ancora montato.. prima con dr 12 e pro replica facevo piu di 20 chilometri al litro.. con 17,5 trophy e pro r dorai fare intorno ai 15/20 se non sbaglio..
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