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correttore di coppia
9259429
9259429 Inviato: 2 Feb 2010 18:02
Oggetto: correttore di coppia
 

Ciao ragazzi siccome ho 3 correttori di coppia originali uno di questi oggi ho avuto l'idea di farli una modifica cioe di stringerli i piattelli faccendo poko poko piu stretti dicciamo appiattendoli un po di piu secondo voi se lo monto andra???
albyno
Senza Benza
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9259490
9259490 Inviato: 2 Feb 2010 18:12
 

l'hai fatto dritto? comunque non serve a niente perchè in quelli aftermarket tipo polini o malossi cambia la forma dell'elicoidale in cui scorre il perno
Virtualdevil
Very Important Tinga
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9259528
9259528 Inviato: 2 Feb 2010 18:19
 

si diciamo di si e piu appiattito i due piattelli sn piu vicini ora rispetto a prima... ce distanza di 1 cm diciamo
albyno
Senza Benza
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9259575
9259575 Inviato: 2 Feb 2010 18:27
 

non va per niente bene la modifica che hai fatto secondo me icon_rolleyes.gif provala e facci sapere !
Virtualdevil
Very Important Tinga
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9259644
9259644 Inviato: 2 Feb 2010 18:38
 

ok icon_smile.gif
albyno
Senza Benza
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9260461
9260461 Inviato: 2 Feb 2010 20:05
 

Penso sia un'enorme #azzata dato che essendo la chingia intorno ai valori 15-16mm andando ad avvicinare i correttori al min di 10mm partiresti subito con un rapporto mooolto lungo e rapporto finale invariato dato che alla fine le pulegge nonn sono state modificate.
davide94
Derapata
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9260675
9260675 Inviato: 2 Feb 2010 20:30
 

no beh dipende, per spazio di 1 cm cosa intendi? se è lo spazio che c'è tra una puleggia e l'altra quando il correttore sta tutto aperto allora non va bene perchè essendo la cinghia di 16 mm non arriverà mai al rapporto più lungo in quanto la cinghia non riesce a scendere icon_rolleyes.gif
spy93
Super Sport
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9260825
9260825 Inviato: 2 Feb 2010 20:45
 

No, il contrario: non riuscirà mai ad arrivare al rapporto più corto...
davide94
Derapata
Derapata



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9260973
9260973 Inviato: 2 Feb 2010 20:59
 

il rapporto più corto ce l'hai con la cinghia nel variatore che sta sul mozzo e dietro nel punto più alto dei correttori di coppia, quello più lungo viceversa: alto nel variatore e nel punto più basso dei correttori di coppia.. basta guardare quando sei fermo che la cinghia è bassa nel vario e alta tra i correttori
spy93
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