ma va bene qualsiasi liquido ...
non preoccuparti
se vai a girare in pista dovresti usare l'acqua distillata ...

1. Mai miscelare i liquidi.
2. Se cambi liquido, prima lava tutto l'impiante.
3. Semplicemente uno è un po' più ecologico, ma all'atto pratico i cambiamenti sono davvero minimi.
4. Andrebbero comunque tutti sostituiti nel giro di 4/5 anni perché i componenti lubrificanti del liquido (che lo rendono "unto", motivo per cui non puoi usarlo in pista) si degradano scadendo nell'acido o nel basico (il rosso in una direzione, il verd/blu nell'altra, non ricordo esattamente) con relativi rischi di danneggiare o-ring, guarnizioni di testa, etc.

il fatto che sia quello rosso che non va sostituito non vuol dire che ha caratteristiche diverse da quello che usa adesso la moto che va sostituito ogni 2 anni?
in giro ho letto che sulle auto quello rosso lo usano per i nuovi motori in alluminio e in ghisa, quello husqy in che materiale è?

probabilmente alluminio, ma non lo so con certezza..correggetemi se sbaglio..

Ti ripeto lo puoi usare tranquillamente; il consiglio è comunque di cambiarlo ogni due anni..perchè le caratteristiche un pò le perde

il fatto che sia quello rosso che non va sostituito non vuol dire che ha caratteristiche diverse da quello che usa adesso la moto che va sostituito ogni 2 anni?
in giro ho letto che sulle auto quello rosso lo usano per i nuovi motori in alluminio e in ghisa, quello husqy in che materiale è?

il gruppo termico husqy è in alluminio