raga il serbatoio del liquido di raffreddamento è ancora abbastanza pieno pero' per sicurezza volevo sostituirlo...ora...ho letto tanti topic ma non ne ho capito molto...comunque allora:
50 % acqua distillata e 50% paraflu...sbaglio??quindi oggi pomeriggio vado a comprare l'acqua distillata....e poi il paraflu sarebbe quello che noi chiamiamo liquido refrigerante??quali marche mi consigliate??va bene uno qualsiasi del supermercato oppure devo prendere una marca buona?
altra domanda...qual'è la capacita del serbatoio?almeno mi regolo per mettere metà acqua distillata e meta paraflu...cercate di rispondermi esaustivamente...grazie in anticipo

allora solo acqua dinstillata nessu problema in pista devi avere solo quella poi il parflu è l'antigelo ma aumnta anche il punto di ebolizzione dell acqua quindi io fare 3/4 acqua e 1/4 paraflu

se compri il paraflu' della motul e' gia' diluito e costa sui 5/6 euro, e' un litro, e se fai lo spurgo intero ricordati di far scolare bene tutto, richiudere la vite di spurgo, aprire la vite sopra il radiatore per lo spurgo dell'aria, metti dentro tutto il paraflu'(1 litro sicuro) e quando vedi che dalla vite di spurgo dell'aria esce solo liquido sei a posto!!!
PS: mi raccomando usa acqua distillata, se 1 litro non basta e ne aggiungi un po' non succede assolutamente niente!!!

comunque se non trovi la vite prendi accendi la moto e togli un tubo dal radiatore e esce tutto all incirca

dato che abiti a firenze metterei un liquido che resiste ad alte temperature, ma che, magari, non va bene a temperature artiche... io l'avevo comprato in internet...tanica da 5 litri, t°max:175° e t°min:-20°... andava benone!!! se trovo la marca lo posto!

non serve a niente un liquido che ti fa raggioungere temperature altissime perchè a una certa temperatura il motore è bello che fuso

Ti consiglio quello della Arexsons già pronto per l' uso...da me costa 5€ un fustino da 2 lt.
Ottimo, mai avuto problemi e non lascia giù più di tanto l' alone blu tipico di questi liquidi

la confezione è verdeacqua??

Si...

vite sulla testa per svuotare il liquido? ma va! ci sarà sicuramente una vite di spurgo lungo il banco, quella in testa viene lasciata li per spurgare più facilmente l'impianto quando dovete cambiare liquido o smontare il gt...

vite sulla testa per svuotare il liquido? ma va! ci sarà sicuramente una vite di spurgo lungo il banco, quella in testa viene lasciata li per spurgare più facilmente l'impianto quando dovete cambiare liquido o smontare il gt...