problemucci rispetto la bellezza della moto!

boia, mi dispiace Dani
bella moto il 749, potente, ma con tutti stì problemi io inizierei già a pensare qualche scelta futura

problemucci rispetto la bellezza della moto!

ci sto pensando sinceramente... ma sara difficile che la cambio

E' un inverno NO anche per me.

Ma se si è spezzato il supporto sul telaio bisogna risaldarlo ? Che ricambi stai aspettando ?

ma il cavalletto è facile da montare? pechè senno quando arriva il pezzo lo metto io, e poi visto che ora è staccato la moto non parte, come faccio?? non so come fare a riportarlo nel modo originale
io boh... che casini, non ho parole veramente

Si potrebbe montare quello del 1098 o del 998, anche se però resto il foro più largo sulla carena rispetto al cavalletto.
Non per fare l'idealista, ma, potendo, è meglio tenerla il più possibile sul cavalletto da officina e su quello laterale solo quando è necessario

stai scherzando? uno deve essere libero di tenere qualsiasi propria moto ferma sul cavalletto laterale!
pensa chi c'ha speso 14000€ al tempo, per poi sentirsi dire che dopo qualche anno la moto ti poteva cadere anche da ferma

dillo che vorresti avere sto problema però
comunque sta cosa del cavalletto del 1098 998 e del foro piu grande della carena cosa intendi? ci sarebbe da tagliare un pezzetto di carena per far passare il cavalletto? non sarebbe male come idea
certo che però mi sembra strano che non ci siano cavalletti aftermarket che reggano col tempo
sul libretto del tagliando cie lo dovevano scrivere sta cosa del cavalletto!! ahuahua vi immaginate? ogni 20mila km o 2 anni cambio cavalletto per usura
LE COMICHE VERAMENTE!

ahahah no grazie
comunque questa storia mi sa troppo di ''made in Italy''

vai vai... io non giro mai sul forum ninja...
ma il tappo l'hai levato? sabato o domenica potremmo andare a fare qualche foto
l'altra volta era l'ora di punta... troppa gente