l affidabilità non diminuisce , sfruttare non lo sfrutti tutto perchè servirebbe pacco lamellare e cilindro per sfruttarlo a pieno

affidabilità non cala forse si aumentano i consumi ma poi ti diverti

a cortissimo vai meglio col 28 perchè il 34 un minimo affoga....ma appena incoppia un minimo col 34 sparisci e lasci solo la polvere

se non lavori il cilindro consumerai uguale e andrai uguale al 28 visto personalmente su un keihin ma penso che la cosa sia uguale anche col dell'orto.. se vuoi sfruttarlo devi mettere anche la basetta htm o il cilindro wr.

un pò grasso ma comunque è l'aspirazione fatta per il 28... andavano identiche

la mia husqy, che è un modello vecchio, monta un 35 di serie.... quindi credo che un 34 possa anche andare bene... poi non so... segui di piu i consigli dei più esperti!

nel '95 mi pare che non esistevano depotenziate e magari la tua ha il cilindro lavorato bene

le hanno depotenziate solo attraverso la marmitta.. il motore è lo stesso e probabilmente penso che al wre del 95 glielo hanno montato in seguito quel 35

No no, è di serie quel carburatore! ho la prova che motociclismo aveva fatto all'epoca alla mia moto


x husqy: La mia moto era depotenziata... sul libretto sono segnati 7 KW...

Io mi trovo bene con la moto in generale, va bene, e prende bene giri e non fa vuoti o muore... piu di tanti pareri mi dispiace ma non posso darteli.... sono passato da uno scooter alla moto e purtroppo non ho mia avuto l'occasione di provare altre moto 125 2 tempi .

pure io ho avuto il carburatore (keihin pwk 36) sulla moto solo ripo e il tiro in alto è migliorato eccome

avevi anche il pacco lamellare originale?

si, poi quando ho cambaito carbu con un PWK 38 ho messo il vforce e la testata...

con il 36 a me non è sembrato assolutamente calato niente, col 38 rispetto al 36 un pochino si invece, penso quindi che la perdita ai medi è compensata dal fatto che il 28 è troppo piccolo e fa un pò da tappo