1- se la gomma è liscia prende la misura della scolpitura , minimo 5 o 7 mm
2- l'inclinazione targa non và ? bene prende il gognometro e misura i gradi effettivi
3- l'illuminazione targa non è a norma ? in pieno giorno ?! io la luce la tolgo alla targa se giro solo di giorno e tu non fai nessun verbale
poi lui il sig. sono esperto e so tutto io sà i lumen che deve produrre la luce della targa ? ed in grado di misurare la luminosità se conforme o meno ?

hai fatto bene a mandarlo a ca.... , anche se ti costerà un pò di più di 78 il servizio a casa !!!

Che questo vigile sia uno st****o colossale non ci sono dubbi, però dovete prendere in considerazione che per la legge italiana QUALSIASI modifica all'impianto elettrico dev'essere effettuata e poi TRASCRITTA sul libretto di circolazione dalla motorizzazione civile.
Leggendo il codice e prendendolo alla lettera nell'esempio di un auto NON si può neanche sostituire l'autoradio di serie senza successiva revisione da parte dell'organo competente (motorizzazione civile).

Nel tuo caso se la moto nasce con una lampadina a incandescenza NON puoi sostituirla con una a led che ha un principio di funzionamento totalmente differente.
La luce da te montata è omologata come può essere omologato un kit xenon, ma l'omologazione si ferma a tale oggetto. Non comprende l'omologazione della tua moto con quella luce, non so se mi spiego bene.

scusa ma la luce targa non è riportata sul libretto

Esatto, qualsiasi modifica di parti citate sul libretto devono essere riomologate sul proprio veicolo,
ma se io metto il vetro delle frecce bianco invece che arancione, non sono sanzionabile. Tant'è vero che ultimamente molti veicolo nascono di serie con frecce bianche, ma sul libretto non c'è scritto che monta frecce bianche, io volendo potrei metterci i vetrini arancioni...almeno così credo che sia..

Neanche l'autoradio se è per questo, ma è una modifica all'impianto elettrico originale che è depositato nell'archivio della motorizazione dalla casa costruttrice nella prima omologazione e certificazione di uno specifico modello.

Sul libretto non c'è scritto neanche se i fari sono ad incandescenza o a scarica di gas nobili (xenon), ma come vedi se il tuo mezzo non nasce con gli xenon e tu gli monti "omologati" e ti multano, non contesti perchè sai già di essere in torto, stesso discorso per le luci a LED, solo che fa più inca*** ovviamente perchè si tratta di una luce targa.

io resto allibito davanti ad un verbale di questo tipo...
perchè non hai detto al simpatico "amico" che se era in servizio NON doveva stare al bar a prendersi il caffè?????

vorrei rinascere in germaniaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Quindi, non vale neanche la pena fare ricorso.dovrei tirare fuori 36 eur, metà del totale del verbale,
e in più alla luce di quanto detto da Icekill, rischierei pure di perdere...
Sapete cosa vi dico..pago la multa e spero di non incontrare più sto pezzo di m***